57-18 新制御で燃調

土砂降りのため、他の作業出来ないので、久しぶりの燃調

前回、エンジン掛かる！！と思わせるとこまで来たので
Clanking Angleをケッチンしないように、遅角して開始
うーん、やはり掛かりそうで掛からない。
さらにかなり遅くしてみたが、たまにセル中グゥと止まりかける。
あれ？まだケッチンする？？
もしくは燃料濃すぎる？？？

数回繰り返すも、変わらないので、angle変えようとメニュー開いた時、
あれ？と気づく
ignitionのタイプを選択するところ
がふと目に入り
見てみると
Distributor(○_○)！！
えっ？
絶対選んでない！！
なんで、変わってんの？？

とりあえず、戻すが
このソフト、選択後確定になにか、あるのか？
あまりにもこういう事象が多い

そのため
項目変更した際、別メニューに移って、再度変更した項目に戻って確認とめんどくさいことを常にしてきたのですが、
それでも発生すんの？

それと同時にプラグ
何回も試すので、プラグ確認
右から一番
一番は真っ黒　ガソリンなし
二番は真っ黒　ガソリンあり
三番はすすなし　ガソリンあり

一度洗浄と乾かし
それと
シリンダー内も燃料べちゃべちゃの可能性があるので、乾かし

その後再度プラグ取り付けして
アクセル全開Clanking
再度外して確認
一応フューエルカットは働いているよう。

プラグの症状から少々調べてみる。
とはいえ
Clanking angleとClanking fuelの設定ミスとしか

trigger logを改めて確認
特に問題はないよう

前回、lambda値がClanking fuelの増減により、変化が出るように戻ったと書いたが、また
追従しなくなった。
なぜか増やしても増やしても、lambda値は1.3とかひどい時は1.6
Clanking時のlambda値は充てにはならないような文面も見てとれるが、ソフト側にはlambda targetは表示されている。
結果、前回問題無かったClanking fuelをかなり減少させて、0.96辺りまで落ち着かせることができたが
気になるのは　なぜなのか？
それと
写真のように
Clanking中、lambda値が1.0越えてること

※写真はdefalut
Clanking fuel
前回、Clanking angle のtableのdefalut数値は使えないのではと書いたが、
これもよくわからなくなってきた。

前回から、Clanking angleのtable
をやめ、度数固定にて試したところ、エンジン掛かる直前まで来ていた。

その結果か、初めてプラグにカーボンが付いた。
今までは、ビショビショになっていただけだったが、

ここから考えると
まずClanking angleのずれ
Clanking fuelの増量ミス
つまり振り出しに戻った。

またlambda値
Clanking fuelを目標lambdaに合わせる為に、増量した際、lambda値が薄くなっていく現象
これは、点火時期が相当進角しているのが影響しているのでは？と
頭に浮かび

とこれらを考えていくと

反転

がまた浮かんできてしまうのです。

それは、確認中思い浮かびました。
なぜかDistributorに代わっていた
ignitionをcoilに戻し、プラグを洗浄し回したところ
セルが回るだけで全く点火する気配がなく
最初に戻ってしまったのです。

反転の検出とは
またオシロか、
まずはここからか