オンボードコンピューター交換(その3:チャイム配線&交換)

オンボードコンピューターの周辺機器として、外気温低下など種々の警告を音で知らせるためのチャイム(部品名は「ゴング」)がステアリングコラム下のパネルに付きます。

これは私の8ボタン仕様にも備わりますが(画像)、つながるのは白い3ピンコネクター1つ(配線は電源・アースとメーターパネルからの信号線)です。
11/18ボタン仕様では、赤で囲んだ4ピンコネクターの方に本体からの信号線2本が加わります。

前項の差込口に合う4ピンコネクター(矢印、X518)だけ調達できればよかったのですがあいにく単体では見つからず、画像の配線付き中古チャイム(品番65818360995)を購入しました(結果的にはこれが吉と出ました)。
こちらはより新しいもので差込口の色が異なり端子が増えていますが、互換性は保たれています(パーツリストで確認)。1ピンの端子はATのリバース音やパークディスタンスコントロール(PDC)の接近警告音に使われるようです。

配線作業はメーターパネルで行ったのと同様で、本体のX1070コネクターとの間に2本を接続します。

X1070の10番 ←(白/青)→ ゴングX518の3番
X1070の11番 ←(白/赤)→ ゴングX518の2番

追加した4ピンコネクターをチャイムに差し込んで、動作チェックのためキーをONにします。
まだセンサーがなく外気温が-37℃を示すので、気温低下(3℃以下)の警告音が鳴るはず…なのですが、うんともすんとも言いません。速度警告や時報を有効にしてみても、やはり無音です。

試しにチャイムそのものを購入した方に交換したところ、ちゃんと音が鳴りました。元のが壊れていたのかもしれませんが、チャイムごと買って結果的には良かったことになります。

ただブレーキランプのバルブや冷却液量センサーを外して確かめましたが、チェックコントロール関係の警告では音は出ませんでした。
これは今までの8ボタン仕様もそうで、確かに一度も鳴った記憶はないのですが、それなら何のために付いていたのでしょうか。ライト消し忘れのブザーはメーターパネルから鳴っているように聞こえましたし、あとは燃料残量・水温・エンジン警告くらいかと思いますが、燃料以外はおいそれと試すわけにもいきません。