エンジンフォーミングクリーナーと走行モーターとファンベルトとレギュレーターとダイナモとリザーブタンクとフューエルフィルターとデリバリーパイプとエンジンオイル交換とフィルターとフィラーキャップとバケット

　
　ユンボの修理です。
　エンジンルームを洗いたかったので、ホームセンターへ行ってエンジンフォーミングクリーナーを買ってきました。
　2種類買ったけど、スプレーパターンが違った。
　思ったほどには汚れが落ちなかった。
　ついでに手袋とフューエルホースを買ってきた。

　走行モーターの固定ボルトが錆びてて酷いことになってた。
　フレームまで錆びてしまっているので、怖くて触れません。
　反対側は辛うじて交換出来るかなぁ。

　走行モーターのオイル交換もしました。
　イモネジです。
　普通に外れました。
　給油側を外してからドレン側を取り外し。
　使用オイルはエンジンオイルです。
　廃油は紫色してたな。

　ファンベルトを交換しました。
　ネットの記事を見て確認せずに買ってしまいましたが、ピッタリでした。

　エンジンを掛けてもバッテリーの充電がされてません。
　ダイナモの確認は忘れてました。
　レギュレーターは買ったのでそれからだな。

　ラジエターのリザーブタンクが届いたので交換しました。
　作動油クーラーと干渉するので、ステーを曲げて対応。
　カバーが閉まるとええな……。

　ここで問題が発覚。
　ラジエターの冷却液が入ってなかった。
　交換して漏れ確認してたら、ドレンから漏れてくる。
　パッキンが痩せてしまってるみたい。
　部品は注文してあるけど、返事が来ない。

　フューエルフィルターの交換をしました。
　随分汚れてた。
　水も溜まってた。
　時間があればタンクを外して洗浄したいところだ。

　ここでも問題が発覚。
　エアー抜きのためにポンピングしてたら、デリバリーパイプのリターンから漏れてる……。
　ここも部品は発注してある。

　エンジンオイル交換をしました。
　黒いね。
　オイルフィルターも交換したけど、サイズが全然違う……。
　失敗したかと思ったけど、パッキン面はなんとか適合する感じだったのでそのまま取り付け。
　漏れたりはしませんでした。

　フィラーキャップも交換した。
　コンバインで交換したお古が残ってたので、洗浄して取り付け。
　問題無さそう。

　バケットリンクの確認です。
　摩耗が酷くてガタガタなので、ブッシュを交換するために取り外しました。
　ブッシュだけかと思ってたら、ピンも摩耗してました……。
　これは高く付くなぁ……。
　しかも場所によって減り方が違うので、リストを作らないとよく分からん。