カタログもらってきてみた

正月にヒビが入ったマイインプのフロントガラスを交換いたしました。
純正ではないフロントガラスな訳ですが
赤外線、紫外線を遮断する機能と、フロントガラスの上部がシェード状になっていて
交換後のマイインプはかなり印象の変わった感じになりました(^O^)

ちょっと雪が酷いので、今日は写真を撮れてませんが
いづれ紹介しようと思っております。

さて、作業完了の連絡でインプを取りに行ってきましたので
ついでにBRZのカタログを貰ってきちゃいました(・∀・)
いやぁ～、やっぱり格好いいなぁ～

フル装備のSにするか？

最小限装備のRにするか？？

エアコンだけ付けてRAにするのか？？

もう少し待って、STIバージョンが出るのを期待するのも良いかもしれませんね

SUBARUの営業研修がHISCOであったようですが
参加した営業の方が、自分の車として注文してしまうほど良いようですよｗｗ
今まで車を売ってきてこんなに反響が有ったことは無いとか
今まで聞かれなかったような専門用語がお客さんから飛び出してくるとかで
街のSUBARUのDラーとしては刺激になっている様子でした。

少しお話を伺ったところで気になったのは・・・

１．アルミのPCDは100の5穴である
２．オフセットは＋48
３．標準タイヤはMICHELIN製のいわいる「エコタイヤ」

と言ったところでしょうか？

FRと言うことで、てっきりPCDは114.3の5穴なんだろうと思っていましたが
レガシーとおんなじ100の5穴。
レガシーのホイールがそのまま履けると説明されていましたが
一般に流通しているホイールで、100の5穴がメジャーとは思えないんですが・・・

そしてオフセット+48。
マイインプの夏仕様が8Jの+45だからピッタシじゃん！！と思って喜んだら
Dラーさんが渋い顔で、「フェンダーにそんな余裕は無いかもしれません。。。」との事（汗
えぇぇぇぇぇ、FRって言ったらディープリムじゃん！？Σ(ﾟДﾟ)
SSRメッシュとかロンシャンとか履けないの？？（←かなり昭和か？

最後にMICHELINのエコタイヤ。
一番の謎ですが、開発者のお話として「タイヤに依存しないスポーツカーの開発」というのが念頭にあったようで
ハイグリップタイヤを履かなくても、十分スポーツ走行が可能なシャーシーの開発を目指して完成させた・・・
というのがDラーさんのお話でした。

・・・うぅぅぅん。。タイヤとサスペンションのバランスって難しいじゃん？
そんなタイヤで純正セッティングを出されたら、下手にサス弄れなくなるんじゃないの？？
下手に車高下げれない様なきがして仕方がありません。。

まぁ、実はガラス交換以外にもタイミングベルトの交換等々をやってもらいましたので
しばらくは車は買い換えない気満々なんですけどね（笑