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整備手帳

作業日：2024年6月22日

歯付きワッシャー取付

Item: 歯付きワッシャー 取付
Author: takafuku

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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皆さんが取り付けている、歯付きワッシャーをN-BOXに取り付けました♪

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Amazonにて10個入りを購入。
サイズはM8です。

写真:Amazonより

【効果】
・タイヤの転がり抵抗低減
アクセルオフ時の惰性走行時の空走感がアップ！

・乗り心地は少し硬めになる
タイヤのゴムが少し硬くなった感じが。。

乗り心地が若干硬めになりますが、嫌になるほどではなく、転がり抵抗低減の効果のほうが大きく感じます。
リヤのブレーキランプにボルテックスジェネレーターを付けたくらいの効果が感じられます。

これだけで、この効果はすごい！

静電気って、走行性能にかなりの影響を与えていることが良くわかります。

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この記事へのコメント

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aki(^^)v

2024年7月13日 22:21

こんばんは～
除電のバランスは難しいですね。
私もタイヤバルブにギザギザワッシャーを付けています。空気圧は１割増しでも靭やかな乗り心地です。帯電はゼロ㌾に僅かなプラスです。
タイヤの帯電がプラスマイナスゼロ㌾が理想で靭やかになりその分空気圧を高く出来ますが、どちらかに強く帯電するとタイヤは硬くなりました。
根気強くエンジンや車体からのプラス帯電静電気がタイヤに行かないようにすれば、乗り心地や転がりが変わってくるかと思います。

コメントへの返答

2024年7月14日 10:31

akiさん、こんちには！
アルミテープも歯付きワッシャーも、やるとかなりの変化があり、しかもやりすぎるとバランス崩れるので、難しいですね。
プラスマイナスゼロを目指すために、静電気測定器を買おうか思案中です😊

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「[整備] #ステップワゴン接着剤でボディ補強 https://minkara.carview.co.jp/userid/250953/car/3049480/7462517/note.aspx」

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