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@Y@の愛車 [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2017年5月28日

シーケンシャルウィンカー取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内

1
みんカラで流行り(?)の
流れるウィンカーを取り付けます。

流星タイプではなく、
シーケンシャル動作タイプです。

シリコーンチューブタイプや、
正面発光タイプも検討しましたが、
タチドラさんの整備手帳を見て、
側面発光タイプに決断しました。
2
シリコーンチューブタイプも試しましたが、
個人的にはう~ん・・・な感じでした。
正面発光タイプは、
折り曲げが強すぎる気がするし。。。

右画像は発光比較です。
シリコーンチューブタイプと
今回購入した側面発光タイプ。
共に60cmです。

■側面シーケンシャルテープLED[9431]
http://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/8496208/parts.aspx
点滅回数60~90回/分に対応します。
VOXYのハザード点滅回数は、
87回/分でした。
肉眼でも全灯まで確認できますが、
ギリギリなのですぐ消灯な感じです。
3
テープLEDは防水仕様ですが、
末端に防水収縮チューブを付けます。
■スミスチューブ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/8393986/parts.aspx

配線側は、
防水収縮チューブが付いてましたが、
配線隠し目的で通常の収縮チューブを
付けました。
両面テープも外装用両面で補強。

ウィンカー結線には、
■エーモン№2899
http://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/8496179/parts.aspx
防水配線コネクターを使用。

T字形状でとても配線しやすいです。
プラス線をウィンカー黄線に接続。
ウィンカーは純正バルブのままです。
4
アース線は画像の位置に接続。
バッテリーが近いですが、戻り電圧測定して制御しているので、アースのバッ直は避けた方が良いと思います。

配線通しの際には、
フロントのクリップ4カ所を外して、
バンパーを少し浮かせておくと
作業しやすいです。
5
テープLEDはお決まりの場所ですが、
どちらにしてもチップが見えてしまうので、
R部を緩やかにするのと、
光がきちんと見えるようフロント寄りの、
ライトラインに合わせて貼付け。

2日程様子を見ましたが、
それでもキツメのR部は、
少し浮いてしまいました。
・・・悩みどころ。

それにやっぱりこの手のカスタムは、
チープな感じが強いですね。。。
6
配線はコルゲートチューブで保護。
結線部はギボシ端子を使用しましたが、
絶縁テープで防水性は十分かと思います。
7
日中はあまり見えませんが、
薄暗くれば存在感は抜群。

しっかりウィンカーとも完全連動し、
シーケンシャル動作も問題なし。

ハザードでしばらく見てましたが、
ずれる事はないです。
色味も問題なしです。

OBD2ツールのお陰で、
エンジンスターター始動中に
自分で見れるので、自己満足感◎

■OBD2 車速連動オートドアロックツール
http://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/7478114/parts.aspx
8
動作的にも取付け位置的にも、
保安基準には適合しそうですが、
みなさんのコメントから、
D車検は厳しそうです。

日中100m先からの肉眼確認は、
目のいい人が意識して見れば見えるくらい。
写真は100m先から撮影した画像を、
2倍拡大した物です。何が何やら。。
単独ウィンカーとしては厳しいですね。

これ付けたままディーラー車検を
通した人いませんかね??


■後日ディーラーに確認しました!
http://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/4461521/note.aspx

1年程使用し、ウィンカー変更しました。

■非定番箇所へシーケンシャルウィンカー取付け(デイライト仕様)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/4825268/note.aspx


みんカラ整備手帳@Y@

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この記事へのコメント

2017年5月30日 19:48
いつも拝見させて頂いてます!

先週半年点検で言われたのですが、自分の行っているネッツでは流れるウィンカーの車検は通さないとのことです。理由も聞いたのですが、忘れてしまいました。
点灯しないようにしてもらうか、外してもらうかすれば車検は通るとのことです。
コメントへの返答
2017年5月30日 20:40
とても有意義で悲しい情報ありがとうございます😢⤵⤵
道交法的には問題なさそうですが、
私も秋の点検にそのまま持って行って、
理由を聞いてみます!
2017年5月30日 20:51
通りすがりにコメントです、

2月に車検出しましたが、
肉眼でledテープ自体が見えるのもよろしくないですが今回は点灯しない状態にしてもらえれば車検通せます。といわれ外しこそしてませんが点灯はしない状態で車検出してもらいました。

車検する人にもよるのかもしれませんが自分の行ってるディーラーさんは無理でした。
コメントへの返答
2017年5月30日 21:00
これまた貴重な情報ありがとうございます!
その他の灯火扱いになっているのですかね??
道交法的にもダメなのかしっかり聞いてきます!
2017年5月30日 22:05
初めまして!
エルフ66と申します
※名古屋です!

私はリアテールの側面に沿って付けていましたが
点滅は問題ないと言われましたが
テープでとめている為剥がれた時に
どちらに行きたいか分からなくなる為
点検もダメと言われました

固定してあれば良いと言われましたので
私はリアガーニッシュの裏側に固定
チップにあわせてリアガーニッシュに穴をあけました(笑)
とりあえず4月の点検は通りましたが車検はどうかな?
コメントへの返答
2017年5月30日 22:19
確かにテープは剥がれますね。。
カラ割りはしたくないので、
何か固定方法を考える必要ありですね。
難しいなぁ。

有効情報ありがとうございます!
2017年6月17日 21:58
初めまして、同じようなシーケンシャルを付けてます隆仁と申します。
※福島です。

自分がお世話になっているディーラーさんは点検の時も問題なく入れてもらい、車検の件についてもお伺いしましたが、OKとの事でした。「万が一ダメなら勝手にギボシ抜いときますね」との話もあり問題は無いようです。地域によって差は出ているようですね_(^^;)ゞ
コメントへの返答
2017年6月18日 8:45
保安基準は法なので判断基準があるものの、
やはり車検となるとグレーゾーンを感じますね。。。

保安基準違反をNGにするのは当然ですが、
グレーゾーンは明確な違反理由でもなければOK判定にしてほしいところですが・・・

保安基準適合なのか確認したいところです。
2017年6月18日 8:57
おはようございます。
その通りですね。グレーゾーンで大丈夫と思ってたものが急に法改正で変わってアウトになっていても困りますし。これからシーケンシャルが増えていけば流れでOKになるんじゃないでしょうか?
コメントへの返答
2017年6月18日 14:56
自社のCH-Rでもシーケンシャル設定してるのに・・・

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