ベロフHIDフルキットRIGEL X3 の取り付け≪その後≫

≪更新≫

HID化を行うにあたり、FOGのユニット自体を交換しないと熱で使い物にならなくなる事が分かりました。
そこで、ベロフからラインナップされているトヨタ/スバル用フォグランプ（ZZZ108）を利用する事を考えました。
また、雪・雨の天候を考えますとやはりイエローの選択です。

レンズには「BELLOF」の刻印があります。
しかし、このレンズ色んなメーカーから商品化されてますが、きっと製造元は同じなんでしょうね…＾＾；

点灯した状態です。

さすがにFOG専用品だけあって、標準品のレンズ＋ハロゲンからHIDにした場合より乱反射はあまり無いように感じます。

配光は丸レンズ＆リフレクターですので、左右の広がりはあまり期待しない方が良いかも知れません。

以前投稿した時、
『しかし、このレンズ色んなメーカーから商品化されてますが、きっと製造元は同じなんでしょうね…＾＾； 』
と申し上げましたが、それは少々違っていた様です。

その後いろいろ調べてみると、各メーカーでリフレクターの違いが分かって来ました。
この画像、左はベロフ製、右は現行オデッセイRC1,2純正品になります。
RCオデッセイ純正品もガラスレンズユニットで、付属するハロゲンバルブはH8の35Wでした。
実は現在ベロフを外し、E51エルグランド後期のフォグユニットをオクで落札し取り付けました。
ちなみにE51エルグランド後期型のユニットには「Valeo」の表記がありますがPIAAが扱っているレンズと同メーカーですね。
4つ目の画像コメントで、左右の広がりが無いとコメントしていてそれについて不満があったからです。
E51エルグランド後期ユニットのリフレクター数は、RCオデッセイ純正品とベロフ製ユニットの中間と思います。

裏面になります。
左がベロフ製、右がRCオデ用スタンレー製です。

最近、スズキ車もこのタイプのフォグを装着しているようですが、
製造メーカーはValeo（ベルギー）の様です。

ベロフ製ユニットです。

RCオデ純正ユニットです。
ベロフのユニットに比べリフレクター帯の多さが分かりますよね。
現在のN-BOXもこれと同じなのでしょうか？
かみさんのN-BOX＋のフォグは形状が少し違いますね。

RCオデ用フォグを取り付けたら、また、報告致します。
（^^/