CUSCO ハイブリッドデフ  

アクセスありがとうございます。

ハッキリ言ってフツーの通常走行では全く！！分かりません(´・ω・`)

ただ、トラコンOFFで高速道路ランプ進入で踏んでみると「ズリズリ・ツツツ」っとお尻のセンサーが感じる事と、とにかく前へ前へと押し出してくれる事は実感できます。
しかし、トラコンをOFFにしていても、アクティブ・トルク・ベクタリングは生きているようです。

コーナーのRと速度のバランスによって作動を体感出来る時と出来ない時があるのかな？と思ってます。
イニシャル弱いですしADVAN履いてますからね…

しかし、夏タイヤでは、全くアンダーステアが出ない事に驚いてます！
本当にニュートラルステアですよね、こんな背の高いSUVなのに…
操縦性抜群です。
「全方向SUV」と銘打ったことが理解できます。

μの低い雪道では、弱オーバーステア？(笑)にもっていけるような気がしますが、もっと効きの強いRSにすればよかったかなぁ～…
なんて思いました。

という事で、冬が楽しみです！！

そーいえば、皆さんご存知かもしれませんが、SJフォレスターのX-MODEも新型の様に2モードになるらしいですね。
というのは、X-MODEをONにし、トラクションコントロールをOFFにすると新型の「DEEP SNOW・MUD」と同じになるとディーラーのご担当者の方からお知らせ頂きました。
ディーラーのご担当者の方も、新型フォレスターの研修会に行った時、メーカーの方が言っていたそうです。
メーカーの担当者はディラーの方もそれを存じている事の様に説明されていたそうです。
ん…逆かもしれませんが、そーいうことらしいです＾＾；

おしまい。

関連情報URL：https://www.cusco.co.jp/catalog/lsd/hybrid_diff.html