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ターマックEXPRESSの愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2020年6月5日

リヤにストラットタワーバーを取り付けしたよ!(^^)/

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
もともとボディ剛性に優れるVABですが、(株)キャロッセから発売されているクスコのオーバルシャフト・ストラットバー(Type OS)を買っちゃいました(^^)

500台限定生産のWRX S4 STI Sport#に装着されている、「STI製フレキシブルドロースティフナーリヤ(STIロゴ付)&ガードバー(チェリーレッド塗装)」が今後発売されるそうですが、お高そうだし、まずはストラットバーを取り付けてみたいと思いました。
2
開梱!
3
既に、ダンパー減衰力調整の為、ラゲッジのトリムを一部取り除いて有ったので、作業は非常に簡単(^^)/
ショックのナットを外して、タワーバーに付属のセルフロックナットで取り付けて終了です。
4
パッセンジャー側のリヤ。
5
しかし、リヤサスペンション取り付け部の内張りが簡単に取り外し出来る様になっているのは、VAB(VAG)オーナーが、こんな風にカスタマイズする事を想定しているからなのでしょうか。
大きなホッチキスの様なもので3か所留めているのですから。
ものの5分で終了です(^_-)-☆

レビューは後ほど!

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