タイミングベルト交換、オイル漏れ等の修理

我がロードスターは、もう少しでネオクラッシックカーの仲間入りしそうな2002年式のご老体です。
２年前のディーラー点検で『オイル漏れがあるから来年の車検で直しましょう』と提案がありましたが、去年の車検では華麗にスルー(笑)。オイル漏れがあると車検が通らないと聞いたことがあるので不思議に思ってました。

今回は、前回のタイミングベルト交換（2010年頃，90000km）から15年経過し、距離も18万kmに届きそうなので、近所の整備工場にタイベル交換とオイル漏れ箇所のチェック・修理、その他整備士として気になるところがあれば修理交換をお願いしました。

オイル漏れはしておりましたが、ポタポタ垂れる程ではなかったとのこと。

B6エンジンはカム角センサーが弱いので潔く交換。

あとディーラーでラジエター上部のプラスチックが経年劣化しているので全交換を進められましたが、プラスチック部品だけ交換できるとのことなので、かなりディーラー見積りより安くなりました。

コネクターも経年劣化で脆くなっていたので、交換してくれました。

この整備工場の社長は僕より少し年上（だと思う）で、この年代の車も扱い慣れており、その上予算の相談にも乗ってくれる頼もしい存在です。
この社長が整備できなくなった時がロードスターを降りる時かな？