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木曜日に綺麗にしたエクシーガですが、雨に降られました😭

夕方、アセントのブレーキパッド交換の後にガレージで拭きあげ清掃。

子供達でホイールナット増し締めと、タイヤの空気圧調整をして完了です✅

明日は天気も良いので楽しみですね😊

構想から８ヶ月(たぶんw)。
ようやく完成に至りました！

家に眠っていたVABローターとパッドを使う予定(出来るだけ安価に済ませる予定)でしたがオフセットが合わず、ローター位置出しをして指示図面を作成して業者さんに特注するという、何ともマニアックかつお金が掛かる方法となってしまいました💦

でも、やって良かった！
(キャリパー輸入しちゃってたし💦)

白いボディに赤の6potキャリパー。
似合っています！(自画自賛w)


明日はリアキャリパーを赤に塗装する予定です✌️

早速作業したいですが、予定が色々あって出来ずにウズウズ！
果たして上手く行くのかー！？（笑）

8月のエクシーガのオフはエクシーガ(娘)とアセント(私)の2台で参加。

娘は長距離運転の経験が無いので明日はエクシーガ＋娘の運転で予行練習してきます✌️

今月は仕事で殆ど御殿場にいたので、第2の地元に帰る気分です（笑）

朝5時に出て何時に着くかしら🤭
洗車&給油はバッチリオッケー👌
久しぶりにハイドラ起動してみようと思います！

どうやっても最適流用できるローターは無いため、特注で作ってもらうことになりました。

やっぱり「思いの外」止まるブレーキが欲しいのと、ブレーキパッドの選択性を出すために既知のキャリパーを使いたいのです。

アセントキャリパー並びにパッドはアメリカ品番なので国産スバルと互換性は無さそう。
これをクリアしたい為にキャリパー流用したいのもありました。

（リアは現行S4と同じパッド）

(2025.7.29追記)
　↑NG：リアもアメリカ品番(USのアウトバックと共通)でした。
　　リアパッドはそのままで進めます。

どうなることやら。
楽しみです^_^