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エクシーガにVABの6potを流用していました。
(VABローターにpcd100穴を開けてもらった)

最近どうしてもVAB純正のローター(11.4kg)の重さが気になり、軽量ローターを探していた所PFCの存在を知りました。その重さ、ビックリの7.1kg。
片側だけでバネ下4.3kgの軽量化！

明日の通勤が楽しみ過ぎます（笑）

エクシーガ君のリアショック下部をリンクに留めるフランジボルトを肉厚タイプに変えて見ましたー(作業はほぼ息子くん)。

確かに見た目は全く違う。



ボルトの頭がデカい！

でも、こんなので変わるの？？

と、思いましたがしっかり体感できてビックリ！
リアに重厚感が出ました。
(助手席の息子も同意見)

しばらく走ったらパーツレビューしたいと思います☺️

エクシーガ君のフロントバネを9→8kへ換えました。リアとのバランスがしっくりこなかったので、効果が出てくれる事を期待です。

またタイロッドエンドもtuned by STI 同様の湾曲タイプに変更しました。
これでtuned by STI化は、あと1部品のみとなりました。

来週月曜日にアライメントを取るので楽しみです！