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イイね!
2020年05月20日

Z4下から点検して気付いた点

Z4下から点検して気付いた点 冷却水の漏れ点検がメインだったのですが…



あれ、オルタネーターのB端子のカバーが無い。
ここは常時バッテリー直の12Vが来て、工具とか当たると危険なのですが…いつなくなったんだろう?
(去年のリコールの時?)




イメージ的にはこんなカバーが付いていると思うですが…




部品を見ると、ボルトに差すだけのカバー?
付いてたのが落ちた?
品番が選べない…他のページでも品番が見つけれず。




ガレージに落ちてた、バッテリー+のカバー。
これを付けてみようかと。




裏に両面テープを貼って…




はい、一時的にはこんな感じで。
この辺は前期後期で違うっポイ。




冷却ファンを見てたら…




6枚のファンのうち、2枚にバランスウェイト的なクリップが付いている。




電動ファンのバランス点検もしてるのか~すごいなぁBMWは。




ちなみに何も付いてない羽はこんな感じ。
アンバランスがあると振動だけでなくて音も出るしね。




ベルトも痛んでたら交換しようかと思ったけど…綺麗。
前オーナーさんが交換した感じじゃないんだけど、まぁひび割れ無しなら良いか。




ファンベルト、交換するならテンショナーやアイドルプーリーも交換したりするんだけど…




そもそもアイドルプーリーが無い。
テンショナーのトルクス掛ける部分も見難い。




スマホだと狭くても入ったので撮影。
トルクスはT50?T60?

あまりN52エンジンでこの辺の整備してる記事がないんですよね…。
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2020/05/20 11:46:44

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この記事へのコメント

2020年5月20日 12:26
色んなことがわかって勉強になりますねー。
トルクスレンチ買おうかなぁ。
コメントへの返答
2020年5月20日 12:46
国産車と違う所がいっぱいあって面白いです♪
トルクスドライバーのT25とT30があれば、外装や内装なら結構行けますよ。
2020年5月20日 16:48
良いですね~、バッテリーの+カバー。
お金をかけずに対処する。
まさにプライベートチューナーの鑑ですね。
コメントへの返答
2020年5月20日 16:56
こう言うの捨てずに取っておく性格なので、4S苦手なんですかね~。
純正はこんなカバーでも高そうです。
2020年5月21日 0:23
電動ファンにバランスウェイトがあるとは。多分ブルー号にはついていないのでは。。。
コメントへの返答
2020年5月21日 8:04
検索するとE30にも付いてる記事がありました。

ブルー号にも付いてると思いますよ!

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