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イイね!
2022年01月04日

年明け早々にバッテリー上がり

年明け早々にバッテリー上がり 2年ぶり実家に1週間ほど帰省してたのですが…




明日から出勤なので、Z4のエンジン始動をしておこうと思ったら…
「カカカカカッ…、シ~ン」(涙)
バッテリー上がってるよ…。


まだ交換して2年と1ヵ月しか経ってないんだけどなぁ…。




車載しているジャンプスターターを繋ぐも…あれ?赤点滅?
バッテリー電圧が低すぎなのか、始動できず。
11Vあるんだから掛かって欲しいけどなぁ。




しょうがないんで、タントの予備バッテリーでエンジン始動。
無事、エンジンは掛かった。




時計のリセットはしょうがないけど、トリップのリセットは…何㎞だったっけ?




ジャンプスターター、ピーク電流が300Aかぁ…。
もうちょっと大きいやつに変えよかな。




いや~、この手の商品は種類が多すぎる!
Amazonの偽レビューも多そうだし、悩みますね。

Z4は近所を1周して、問題無く再始動できたので、明日の出社は問題無さそう。
しかし1週間でバッテリー上がりかぁ…暗電流をもう一度確認してみるか。
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2022/01/04 13:53:07

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この記事へのコメント

2022年1月4日 17:01
明けましておめでとうございます。

新年早々イヤですね。
オルタが原因とかではないですか?

以前所有していた190Eですが、オルタからの放電で一晩でバッテリー上がり、電気カラッカラだったことがありました。

気になりますね。
コメントへの返答
2022年1月4日 17:28
明けましておめでとうございます。

そうですね~、オルタの可能性も0では無いですが、チャージウォーニングランプが点灯していないので、充電そのものは出来ていると思いますし、エンジン掛かっている時は14V付近まで電圧が掛かるので、オルタの可能性は低いかと信じています。

セキュリティを付けているので、暗電流を確認したいと思っています。

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