ECO FORCE G添加 & オイル交換 & hy-per lube添加

今回みんカラのモニターキャンペーンで3つも当選しました。みんカラ並びに各メーカーさん、ありがとうございました。基本的にパーツなどはしっかり使ってからレビューしているのですが、まとめて来ると嬉しい大変さです。

左からオイル添加剤の『hy-per lube』、愛用しているコーティング剤の『C.C Water GOLD』、エンジン洗浄剤の『ECO FORCE G』になります。

このご時世家で大人しくしているしかありませんが、それではパーツレビューも書けないために一人夜中ドライブに行って来ました。

ECO FORCE Gはガソリン40ℓから60ℓに対して1本添加との事。燃料の残りが2/3程でしたので、給油口から半分くらい入れて準備完了。

3月末の雨が降りそうな夜中に敢えて屋根を開けて知多半島を走り回って来ました。
エンジンを洗浄する目的もあり、知多半島道路にも乗ってギアを1速落として回転数を4000位で回したりして走っていましたが、夜の海岸沿いは今にも海から何か出て来そうで怖いです。

翌日、4ヵ月ぶり4000㎞程でのオイル交換を。いつも通り下抜きです。オイルの汚れもいつもと変わらない位でした。

オイルは愛用しているHKSの同じオイルを。前回の交換時の残りに新しく買ったオイルを足して入れますが、今回添加するhy-per〜はオイル量に対して20%添加との事なので、オイル自体は1800㎖程に。

このhy-per〜、ボトルには中蓋が無くシールで封をされていますが外国製品によるある剥がしにくさ。
オイルに混ざってはいけないために気を遣いながらカッターナイフで開封しましたが、それでも残ってしまいます。

スタッフブログにも書かれていましたが、粘度はかなりのものでオイルジョッキを使って入れてもなかなか入っていきません。
間違ってエンジンルームに垂れてしまったら大変な事になります。

エンジン音の動画をアップしてみましたが、10秒後くらいから低音が下がり始め、1分間の動画でもかなり音が変わっています。(音感がある人が聞くとファ→ド#まで下がっているのが分かります)。

普段の渋滞する通勤使いで様子を見た所、燃費は確かに1㎞/ℓ程向上しています。反面エンジンをしっかり保護しているためか気持ちの良い吹き上がりは無くなり、この辺りは好みが分かれる所だと思いますが、パワーロスは感じませんでした。