アクションカメラの設置④(主柱ベース設置編)

社外品の最長2.7mの主柱となる自撮り棒を設置するにあたり助手席側にベースを設置しようとセンターコンソール辺りを色々と見ていたのですが、コンソール下カバーを強引にめくってやると、丁度良い位置にボルト発見。
ボルトサイズはM6です。

コンソール下カバーですが、運転席側はめくれ防止用にクリップ固定されていますが、助手席側はコストダウンかノークリップ。お陰で作業がやり易いです。

コンソール下のボルトにバイク用マウントベースのステーを挟み込み接続。

ステーのサイズや形状の関係でカバーに少し干渉して内側に曲げてしまっていますが、これは諦めました。逆にカバーと干渉した事によりステーの固定は完璧。

バイク用マウントベース付属のバー取付用ボルト(画像左・六角皿ネジ長さ15㎜)を、ホームセンターで見つけた蝶ボルト(長さ20㎜)に変更します。

ボルト太さはM10サイズなのですが、蝶ボルトでM10サイズはなかなか取り扱いがなく、しかも15㎜はネット販売で割高なため、5㎜の長さ分はワッシャーを複数枚入れて誤魔化します。

ステーにバーを装着。見た目はフットレストみたいになりましたが、色的にも目立ちません。

蝶ボルトに変更したのは未使用時(大半が未使用となります)、折り畳んで邪魔にならないようにするためです。

蝶ボルトのお陰で工具無しで簡単に折り畳みが出来るようになりました。

2セット購入していたクランプ雲台セットのもう片方の出番です。
支柱の時とは逆に、クランプに付属の両オスネジで雲台を固定してマウントバーに取り付けを。
雲台の締め付けはフリーにしておきクランプのみ固定させます。

雲台に2.7mの自撮り棒底部を接続して伸ばし、支柱のクランプに仮置きしながら更に伸ばして行きます。

結果的に2.7mも必要無く、車体寸法からはみ出ない様に先端は2段位は伸ばさず使用します。

この状態で数回実走テストをしながら更に不具合箇所を手直しして行く事になります。