社外品ドアウェッジでクルマが何か変化するのか？

Amazonでの販売名は「【OPENCAFE GARAGE】ロードスター用ドアウェッジ series3（NA/NB/NC/ND/アバルト124スパイダー共通）」、当時の価格は5,500円、評価は星4.4/5（230件中）となっています。

こういうのは「高い金を出して買ったのだから効果があるに違いない」と思い込みたいプラセボやオカルトの可能性がある上、個人的に剛性を必要としていないため知ってはいても120％要らないパーツなのですが時代はメルカリ、千円で売っていたので即買いしました。

わずかに削れて使用歴はみられますがほぼ新品、調べるとOPENCAFE GARAGEというショップ(?)がやたら本気で作成しており、疑り深い私としてはますますオカルト要素が高まったなと笑いながらパーツ交換へ。

ちなみに動画の通り、開閉音は変わらないので以後触れません。なんで変わらないかはどうでもいいですが動画の説明に記載。

ここです。運転席(右ハンドル)側の内側の黒いクッション。これは純正。

純正はゴムのように柔らかく、しかしある程度力を入れると硬い部分に当たります。材質どうなってるのか調べると中に鉄が入っているらしい。

10mmのソケットで外れます。

左が純正、右が社外品。

ドアの内側の黒いカバーがかぶさる形でドアを止めます。

どのような効果があるのか？なんとこんな物を交換するだけで剛性が上がるのだとか。おいおい。笑

NA～NDロードスターと124スパイダー用なのでオープンカーは剛性で劣る点に目をつけたのか、その手があったかとニヤニヤしながら取り付けたのですが気になることが。

後でリンクしてますが、販売元のOPENCAFE GARAGEのブログがやたら真剣に色々やってて、でも例の静電気（でしたっけ？）のオカルトもデータ取ってクソマジメにやってたので同じか？と思いつつ実験。

とある188号線から裏道へ入る左折と右折なのですが、私は運転がへたくそなのでブレーキ踏み忘れて左折後、サイドブレーキ引いていないのになぜか滑りながら右折することがあります。

その後、とある海水浴場の横で270度のカーブがあるのですが、ここでもブレーキを踏み忘れて右へハンドルを切ってしまい景色が回ることがよくあります。

以上より、剛性アップは【本当】です。

タイヤの滑りはじめがいつもより明らかに早く、ドリフト中も細かい操作でグリップさせずに滑り続けることが可能。気のせいかと思い何度か、さらに雨天の水たまりと降り始めどちらも試しましたがガチです。

昔々に笑いながらタワーバーを入れて「え？」ってなって、ニヤニヤしつつこれを交換し「おいおい」になったほど。こんな交換簡単かつ安い物でかなり変わる。

ただし良し悪しは人それぞれで、固くするに比例して馬じゃなくて馬車っぽくなるので個人的には剛性はむしろ純正から変えない方がNAロードスターっぽくて人馬一体感ある。なので気に入らなければ買った値段でメルカリすればよいかと。

逆にサーキットとかで大金そそいで車体を低く固く乗り心地悪くしている人はまずこれやった方がいいってほど手軽です。
乗り心地が変わらない分、足回りいじるよりもこっちが先とも。