PIRELLI DRAGON SPORT 245/40R19  

2023年5月20日に、中古バリ山の中華製タイヤを履きました。
3年落ち超バリ山。

それが…
めちゃくちゃ気持ち悪くて、調子悪くて我慢できず、

オークション徘徊していて安価でこのピレリ購入。
(中華履いて2週間ちょい💧)

っていうか、目印入札しておいたら出品者さんが早期終了していて私が落札…


落札してから出品票みて『あっ、2016年かよ…。脱いだブルーアースより1年古いやん…💧』

でも
取りに行かれる所、しかも安価落札だったので、まぁとりあえず履いてみようって気になれる。

で、
速攻で交換。

昨晩と、本日の日中の走行(少し高速も)しての感想。

『けっこう良いじゃん！』って感じ。

バリ山な中華とは次元が違うし。

脱いだブルーアースのAだったかな
これと凄い似てる感触。

225→245に変更だけど、燃費も変わらん。

ピレリの中のアジア向け安タイヤなはずなので、正直期待してなかったけど、全然ありです。このタイヤ。

ってか、
2016年製ですよ バリ古です(笑)

元々コンフォートタイヤでは無いので、音は小さくは無い。
高音のノイズが多いかな。でも我慢できるレペル。バリ古だしね笑

真っ直ぐ走ろうとする感じが素晴らしい。中華履いた後だから猛烈に真っ直ぐ感じるw
減ったブルーアースと似てる。

コツコツはあるけど、ある程度は路面の細かい凹凸を上手くいなしてる感じがする。減ったブルーアースより優秀。ブルーアースより古いのに。

ブルーアースも中華も225 45r19
今回のドラゴンは245 40r19

これで減ったブルーアースと燃費同じ。
ってか、転がり感はブルーアースより良い様に感じる。制動距離が少し長くなった様に感じるし。


中華で高速走って 天国への階段が少しよぎったけど、
このピレリは全然無問題。

真円度を感じる。真っ直ぐ走ってくれようとする。

中華、無駄な出費だったなぁ。
勉強料… はぁぁ…


若い頃、
P7が2ヶ月でツルツルになってピレリ嫌いになったんだけど、
このドラゴンで見直しました。

もう少し上のグレード試したくなります。