そういえばこんなの付けたな！エンジントルクダンパー

エンジンルームに新しいお友だちが来ました。

エンジントルクダンパー君です。
彼は何でも、
エンジンの揺れを抑えてシフトチェンジをスムーズにする。
とか？

その結果トラクションが良くなる。
とか？

率直な感想は街乗り程度じゃわかりません。回転数を上げたら振動が来るようになった。
あと取り付け手順と説明がイマイチ理解できないので、とりあえず確実に取り付けはしました。

問題はダンパー君は突っ張った方がいいのか？縮めた方がいいのか？正直分からなかったので、今は突っ張ってます。
結果的に今は振動が定期的にというか周波的にと言うかブーンブーン見たいに来ますね。3000回転くらいで。クラッチ切って回転数落ちたら消えるから多分エンジンの振動でしょう。
シフトの入り？シンクロがイカれてきてるから何とも言えない。
ジョイントやリンケージも同時に変えてるから良くはなってる。