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2012年12月19日

FSW【Lesson64】18th/Dec/2012

FSW【Lesson64】18th/Dec/2012 A枠走行に合わせ現地着。
WETなので見送り。
赤P殿出現。
TORI殿到着。

B枠もWET未解消。
TORI殿のご用命で御殿場ポリスの隣へ。
TORI殿NEWドレス購入。大人な選択がカッコぃぃ。

オリヅルランチ。
C枠に向け走行準備。





***********************************************
NS4-C 13:40~【40min】<9/10>
気温:10.5℃/湿度:70%
路面:dry
天候:fine-cloudy
台数:25台くらい?
TIP:冷間205→F:245 R:250
ウイング設定:Low/Low
ガソリン:満タン-3メモリ
***********************************************
Peak W.Temp:90.0℃
Peak O.Temp:131.8℃
Max Speed:212km
***********************************************
Fastest:2'07"73
***********************************************
Fタワーバーレス
サスペンションブッシュ
ブローバイ配管
アライメント
***********************************************


【総評】
アクセル踏んでる時間が多い印象でしたが、タイムがついてきません(汗)。
スライドしてからの対処する時間が、いままではなさ過ぎたことが大きな発見。

【task01】
ブッシュ・アライメントとの同時テストになってしまったので、次回再び装着して検証。

【task02】
アクセル全閉したときピューと一息聞こえるのは気のせい。
耐熱的にも2年くらいはイケると推測。変更なく13specに採用。

【task03】
ブッシュ&アライメントでどのように動くのかって様子みてたら・・・楽しい♪
クルマの動きは楽しいのですが、今までの乗り方だとこんな結果しか出ないご様子。ロガー見ると各コーナーアクセルの踏み始めが早くなっているのですけどねぇ。


当日ファステスト



年内にもう一回行きたくなっていますが、日程的にムリそうですorz

当日ご一緒いただきました皆様ありがとうございましたm(_ _)m
また一緒に遊んで下さい♪
ブログ一覧 | Circuit 【FSW】 | 日記
Posted at 2012/12/19 16:33:32

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この記事へのコメント

2012年12月20日 0:04
お疲れ様でした。

まだまだ 先を走らせていただきますw

プリウスのアプローチでまたためらいましたね!
コメントへの返答
2012年12月20日 7:07
おはようございます♪
ドンドンお先へどうぞ!!

ためらっているのはプリウスだけではありません!!
長ーく楽しみます♪

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「...」
何シテル?   03/04 20:44
感謝して楽しむ...心が大事。
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