FSW【Lesson70】26th/Mar/2013

先日赤ぽ殿よりスクランブルが発令されましたので、行ってきました。

サーキットを疾走する赤エクはカッコ良かった!!
走っていないときでもカッコ良いですが!!
デビューお祝いもですが、何より自分が走りたかっただけと言うのはここだけの(ry

もうすぐ到着という頃、ちょうど1週間前にどこかで聞いたことのあるﾈｺの声が･･･
到着後、Junさんへの挨拶もそこそこにジャッキアップしてハブのグラつきやら、アルミテープやらを確認しましたが、視認できる問題はな～んにもありゃせん･･･。

発熱時限定なのかを確認する目的で、長い40分枠を走行。
不安要素があっても、気温から考えて前回以上の結果は出しておきたい今日この頃。



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NS4-B 11:20～【40min】<5/10>
気温：11.3℃/湿度：47%
路面：dry
天候：fine
台数：20台以下
ウイング設定：Low+1
ガソリン：満タン-1メモリ
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Peak W.Temp：89.0℃
Peak O.Temp：132.9℃
Max Speed：208.3km
TIP：冷間 F/R:200
　　　　 →F:230 / R:240
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Fastest：2'07"34
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4Lapほど異音の様子を伺いながら走行しました。
左側からにゃにゃにゃにゃにゃ･･･と鳴いてらっしゃいます(;へ;)
100Rやダンロップが特に･･･。
しっかり熱を入れるために5周目から3周ほど連続アタック。
そうしたら、鳴き止みました･･･。

そこからは1周おきにクーリング兼異音伺いで進めてみました。


今回も前半良いのにsec3でｺｹる残念な結果でした。
トップスピードのダウンした分をインフィールドで補うだけのメリットもなさそうですので羽も元鞘で。これは前回検証しておきたかったことですが･･･。

合成ファイルの再構築も無事成功していたので、うｐ。


本日一緒に遊んでいただきました皆様、楽しい時間をありがとうございました♪
また遊んでください♪♪