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グランツ-の"ゴン!" [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2023年6月3日

交換⁉︎の前に!チト アジャスト!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
旅行に行ってふと気付けば…あれ?さっきエアコン効いてたよな 全く生温い風しか出ない…
でも、買い物や食事から戻ると又効いてる 何だろって事でリレーを疑うも幸か不幸か2、3軒当たるもリレーの在庫なし。で最後に寄った電装屋で勝手に調べ出してくれてリレーでは無くマグネットクラッチが不良だからコンプレッサー変えないとダメ!って

で、又々潜るとマグネットクラッチの隙間が開きすぎ引っ張れないからシム調整で直ると…
調べたら確かに隙間は1ミリ以上開いていた
2
タイヤ外しベルトカバー外してやるとの記事を見ますがバンパー外しが正解です。回転してネジを緩められないからクラッチに電気流しロックさせて作業
3
バラしてシム4枚を外し眺めて…
4
2枚抜いて組むとチト狭い?1枚抜きだと微妙だけど又やればいいやと取り敢えず1枚抜き組み立て
5
隙間は少し縮まって…
様子見ですが、ツキが良くなった感は感じます!

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この記事へのコメント

2023年6月11日 7:10
おはようございます。初めまして
コンプレッサー交換って今はクラッチASSYの部品出ないのですかね?
マグネットクラッチASSYであれば部品交換出来ますよ。
実際私も21の時にベアリング不良でクラッチASSY自分で交換しました。
当時で確か¥17,000
私の過去の21の整備手帳に書いてます。
コメントへの返答
2023年6月11日 16:50
コメントありがとうございます。
クラッチASSY在庫は見ませんでしたが設定はあります。ただ、その値段だとリビルトコンプレッサーと値段が変わらず悩ましいです。

今まで効いていて突然効いてなく前日高速飛ばしたから?とか考えつつ…でもたまに効く
電装屋の話は極論と言うか完璧に上げる話なんだろうと疑問 とりあえず金が掛からん方法でやってみました。これでダメなら次回参考にしてやってみますね。
2023年6月12日 5:56
そうなんですね。
それなら
クラッチASSY交換とリビルトコンプレッサー交換あまり差がないならコンプレッサー交換をお勧めします。
もう21もかなり年月経つ車になったので。
コメントへの返答
2023年6月12日 6:23
そう、古いから考えちゃいます。ガス入れやるとその費用が高いし、長く乗るならいいですが足だし10万だしオイル食いだし…箱は気に入っているのですがね…

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