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まくくまの"NBox+" [ホンダ N-BOX+カスタム]

パーツレビュー

2015年9月2日

BLITZ THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO LIGHT  

評価:
4
BLITZ THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO LIGHT
【総評】
しばらくメーカー売り切れでしたがやっと届きました。

・ 「THROTTLE CONTROLLER」シリーズの中でも、リーズナブルなキット価格を実現する「LIGHT」モデル。
国産車から、輸入車まで幅広いラインアップ。
・ 取り付けは車両のセンサーハーネスにコネクターオンのみの簡単作業。
車種別パッケージとすることで、車種に合った商品をお買い上げいただくだけで、専用ハーネスが付属しています。
・ 超省電力回路採用により、従来品の一部車種で必要とされていた+12V電源配線不要の完全コネクターオン設計。
純正センサーの信号を学習することで、より確実な制御を実現する新機能を搭載。
フルマイコンによるTTL制御により、比率変化の過大によるエラーを低減。
・ 操作部はシンプルなON/OFFスイッチに特化。新開発のスイッチには、鮮やかなブルーLEDを採用。
・ 標準モード8種類に加え、2つのAUTOモードを搭載。上位モデルにも劣らない全10種類のモードを搭載。
「AUTO」モードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。
・ 2種類の「AUTO」モードのほか、省燃費を目指した「ECO」2モード、通常走行に適した「Mild」3モード、
鋭い加速を可能にした「SPORT」3モードを搭載。合計10モードからセレクト可能。
モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。
・ リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。
さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。
・ スイッチ操作ひとつで純正状態、本機作動状態の切り替えが可能。



【満足している点】
フルオートプラスでもよかったけど、これで十分です( ̄▽ ̄)
AUTO8でスムーズな感じです。
レスポンスが良くもたつき感がなくなりました。
しばらくこれで行ってみます。


【不満な点】
本体ユニット裏にロータリースイッチがあるだけなので途中で変更しても今どこにセットしてるか分からないとこ…

関連情報URL:http://www.blitz.co.jp/products/electronics/throcon_light/throttle_controller_light.html
入手ルートネットショッピング(楽天市場)
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4.28

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