クルマレビュー一覧

　ファミリーカー兼いじるベース兼ジムカーナで遊ぶためのクルマとして買いました。駆動系については、想定外に時間とお金がかかりましたがNCP131、NCP91ヴィッツRSなどのパーツ流用が可能で、カローラのセダンという先入観から想像する以上に面白く遊べるクルマだと思います。 　運転席以外の居住性は、5 ...

　職場の公用車（とウチの職場では呼称してる)で、たまに出張で往復200㎞くらいの距離を乗ることがあります。結構前に導入されたクルマだけど、いまだ(2020年2月末)にカタログモデルにラインナップされていて驚きました。 　高燃費なことは良いことだけれども、そのためにこの抑揚のないドライブフィールにな ...

　厳しいコスト制約のもと（？）概ね70km/h以下にスピードレンジを絞ってAT車グレードだけを想定して気軽に運転できる楽で快適なクルマ、取り回し性の良さを含めて日本の道路事情に最適化したクルマという印象を受けました。 　購入層が営業用の社用車、あるいは高齢層を中心とする一般ユーザーだから、というこ ...