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おろかな日々

だ　いの"イプ太郎" [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：2015年9月26日

GC8　エンジンオーバーホール（追加トラブルシュート）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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エンジンオーバーホールとか大きな作業をやると、関係ないところも結構ついでに壊れてくれる。

先ず、まともにアイドリングしなくなり、エンスト連発。
ダイアグ＃２４表示
泣く泣くISCV注文（約38.000円！）

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＃５１表示。
ニュートラルスイッチASSY交換。

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＃33番表示。
の前にスピードメーター死亡。

車速センサー。

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遮熱板のガラガラ音酷い。
タービンサポートパイプ溶接修理＆耐熱塗装。

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パワステホースのオイル滲みも末期。
ASSY交換（約25.000円）

畜生・・・部品代だけで今回20万位掛かったぞ・・・。

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新品車速センサー。
コイツの交換でまさかのエンスト症状完治。

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１０年使ったマッドフラップ。
満身創痍である。

EVAシートで作り直し。

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「[整備] #その他 HA11S　アルトワークス　社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx」

何シテル？ 06/30 04:17

だ　い

だ　い　です。空白が二つですｗ板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。

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2009/09/13 00:37:18

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