継続検査10回目

GC8所有より10回目の車検。
最近は多摩が多いですね。

平日中日午前中という事もあり、意外と空いています。
午後からは、小学校で次男の音楽会があるので、一発で決めなければなりません。
光軸だけは米山自動車でしっかり合わせてもらってきました。

四駆用マルチコース。
前はGVB、その前はSJフォレスター。
GVももうなんか古く見えるな。。

前のGVが何か手こずってるな。
どうやら左のヘッドランプの光軸を落とした模様。
今は左が何ミリ低かったとかデータシートをくれるから、自分で壁とかに照らしてその分調整して再トライみたなの自分もよくやったけど・・・調整料ケチって一日掛かり。

小さいクルマ屋ほど意地になってテスター屋使わないみたいなのあるけど・・・このせいで午後まで掛かったりしたら時間の方が勿体ないですよね。

ヲレはちゃんとハロゲンに戻して、テスター屋で合わせたので、一発合格です！

最後の下回り検査で珍しく触媒なんですけど・・・純正ですか？と質問が。

「多分な。遮熱板が無かったからアルミ板で自作してあるけどな！」
「ああそうなんですね判りました！」

グレーな言い回しで面倒を回避。
シムスのメタルなんだけど、耐熱塗料黒塗り＆アルミ板自作遮熱板で覆ってあるので最早何だか判らないであろうｗ
排ガス試験証明書も何も準備していないので、純正で通してしまえば良いのだｗ
そもそもガス検通ってるんだからゴタゴタ言うんじゃねえよ。

よし、今年も余裕の一発で通検。
帰ったら小学校の発表会ですからね。

ていうか、車検証がちっこくなっててwww
これなら自賠の袋に入りますね。
プライバシー保護の観点からか、住所記載も無くなっています。

時代だねぇ。

トランクに一応積んでいく純正触媒も結局毎回邪魔なだけだなぁ。

日中20℃にまでなりました。
暖か～い。
スロポジ、もしくは点火系を交換したからかな？フル加速時の息継ぎ症状が出なくなりましたね。

どっちだったんだろ。
いっぺんにやるからいつも原因が判らん。