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だ いの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2016年11月23日

BNR34 スカイラインGT-R カップリングファン交換その他

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
まだまだ細かい作業がある。
2
カップリングファンのファン本体交換。
3
20年の歳月はあらゆる樹脂を劣化させる。
4
ファンベルトなどのドライブベルト3本交換。
オルタネーター、コンプレッサー、パワステポンプとそれぞれベルトが分かれていて大変である。
5
フロントのロアボールジョイントのブーツが切れていたので、ブーツ交換。
6
実はこのブーツ、純正部品の設定がなく、社外品を探しての交換となった。

DではジョイントASSYでの指示となる。
7
交換も意外と大変。
ロアアームの自由度が低く、下に押し下げられないので、ナックルアームをジャッキなどで押し上げて脱着しました。

そして、最後にオイル交換して終了だが、エレメントの交換がまた面倒くさい・・・
エレメント移設キットなどで場所を変えてしまえばいいんだが・・・
8
そして継続車検。
ロービームは何をやっても合格しないので、ハイビームで通しました。

プローブ検査も派手にブリッピングして触媒を暖めないと不合格になります。

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