■ナビゲーション

BOCK’N RACING

ぼっくんRRの愛車 [ダイハツミラカスタム]

<< ベンチレーテッド化その５

| 記事一覧 |

ヘッドライト磨き　コーティング >>

整備手帳

作業日：2025年1月3日

ベンチレーテッド化その４

Item: ベンチレーテッド化 その４
Author: ぼっくんRR

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

1年くらい放置してたｗ
再開しますね。
キャリパーにピストン入れるので

[大きい写真で見る]

ピストンシールを入れます。

[大きい写真で見る]

ダストシールを入れるのがちょっとイラっとしますが何とか入りました。やり方はいろいろあるみたいだけど、ピストンの下側に被せた状態でキャリパー側の溝へ上手くハメていきます。全周ハマったら押し込んでいけばピストン側の溝にも入るので。

エアーでやるのは相当慣れてないと上手くできないです。何度もやったけど無理でしたｗ

[大きい写真で見る]

組み上げたら動作確認でエアーを吹いてピストンを押し出してみます。押し出しはエアーコンプレッサー必要。

間に何か挟んでないとせっかく入れたピストンが抜けてしまうので、画像のピストン押し戻しツールみたいなやつか、分厚い板等で幅を調整して噛ましてからやった方が良いです。

[大きい写真で見る]

サポート側にパッドスプリングを入れていきます。新品なかったので元々ついてたものを使いまわし。

新品の部品番号
アンチスクイールシムキット FR
04945-B1010

[大きい写真で見る]

スライドピン。サポートに上下は無さそうですが、車体へ取り付けた時にピンは鳴き止め対策されている側(シルバーの方)が下側に来るようにします。

動作確認してキャリパーの完成です。

| 記事一覧 |

関連リンク

> ダイハツミラカスタムトップ

> ダイハツミラカスタムパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #NSR50 ドラレコ取り付け　その１ https://minkara.carview.co.jp/userid/2730675/car/3600493/8338812/note.aspx」

何シテル？ 08/19 17:05

ぼっくんRR [ 千葉県 ]

昭和、平成、令和を生きてきた味のある男！！結構良い歳のおじさんなので色んな意味で無理ができません。 2024年現在ツースト原付2台体制になりました...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (1) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ぼっくんRRさんのホンダ NS-1
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/05/17 07:07:37

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ケロケロ (ホンダ NS-1) ヤフオクで業者が整備半ばで丸投げした車体が泣いていたので拾ってきましたｗ乗るより弄り ...
	ホンダ NSR50 前期フレーム単体入手から組んで行く茨の道を選択するも部品無さすぎて泣ける。部品ごとに整 ...
	ダイハツミラカスタム ※最近いろいろガタが来ていますが直し直し乗っています。 ※画像は以前撮った物の使いまわし ...
	ぷ2号 (ホンダエイプ50) エイプ2台目ですが、フレームから組んでみようと思いつきで製作開始。中古パーツや手持ち ...