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デリカのポジションをシーケンシャル化してみた
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
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CV1WデリカD5のポジションライトにシーケンシャルウィンカー機能を付加させるワンオフ加工を北海道のLEDカスタムファクトリーに製作依頼してたのですが、実車に装着してみました。
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交換前の純正ポジションです。
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交換後のポジションです。
インナーをブラック化したのでプチマイナー寄りにキリッとした感じです。
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比べてみるとこんな感じです。
手前が加工後ですが少し黒っぽくなっています。
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今回の実装にあたって、いつでもノーマルのウィンカー点灯に戻せるようにハーネスを作りました。
差し替えるだけで簡単に戻せるのと、車両側のハーネスには傷を付けていません。
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右から簡単に…
以前に購入したポジションをライトOFF時でも点灯させるキットです。
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右側が純正ウィンカーラインに接続する部分で…
左側が純正ウィンカーをポジションとして使用する為のウィンカーソケットでウィンカーソケットをそのまま使います。
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中央部分が、純正のポジションハーネスを繋ぐコネクターです。
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純正ウィンカーをポジション化するに当たりまして、IPFのバルブをセレクトしました。
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こんな感じで横方向にも光が拡散されるタイプです。
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アマゾンで1灯4000円弱するバック用ランプです。
ポジションとして長時間点灯させても大丈夫かなぁ…
でもT20対応のホワイトLEDってなかなか無いんですよねwww
なのでIPFブランドに願掛けしました（笑）
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点灯するとこんな感じです。
実際にはもう少し光が横に広がっている様に見えます。
正面は集光レンズがあるのでどうしても明るくなりますね…
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見にくいですが、ハーネスを接続する場所です。
中央の黄色いキャップに赤、白、青の配線が接続されている部分です。
ここからピンク線でポジションライトにプラスラインとして接続されます。
ちなみにエンジンONで点灯する仕様です。
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ウィンカーソケットです。
赤がプラスで、黒がマイナスです。
このソケットを作ったハーネスに接続したら簡単にウィンカーラインが確保出来るというイメージです。
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外し終わったポジションはカバー面を保護してからエアーパッキンで包んで保管します。
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ウィンカー部分のコネクター品番です。
配線コムさんで購入しました！
早ければ即発送してもらえる優良店です！
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端子は別売りなのでこちらです。
端子は少し多目に注文しました。
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相方のコネクターです。
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端子は別売りなのでこちらです。
端子は少し多目に注文しました。
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ウィンカーコネクターをベースにしたので戻すのも簡単にできます(^^)
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年内に取付が完了して良かったです！
交差点でしか分からないという自己満足の極みです。。。
しかもポジションが明るくなったとか点灯状態で並べないと分からないですよね・・・
来年はテールのシーケンシャルが完成するので一連のシーケンシャル化はそそれで完了します。
ドアミラーは市販品でシーケンシャルにしようかなぁwww
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