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今日は毎年恒例のぶどうの買出しにでかけました。この行事は1人で行くことが多いのですが、今日は予定がないという下の子どもが一緒でした。

例年と同じくらいの時間に出たのですが、道中、車は少なくすこぶる順調に、予定よりもだいぶ早くに第一目的地である「たべるJA（じゃ）んやまなし」に到着しました。

昨日の予報より天気の回復が遅れ、出発直前からほんの小雨が降り出し、この時点で雨は止んでいたものの、写真のように空は雲に覆われていました。

空模様は曇っていても、店舗に集めるお客さんの熱気はいつも以上に感じました。
開店と同時にお客さんがなだれ込み、入店直後からぶどうの陳列棚の周りは身動きが困難な状態でした。

年々、シャインマスカットが幅を利かし、売り場面積の多くを占めていました。

ここでいつもくらい買い過ぎた後、桃の時期にもお世話になる無人販売所に行きました。

ここのシャインマスカットは実が小ぶりながらも十分に熟した色をしていて、試食品を食べると想像以上の甘さ、ここで2房買い足しました。

いつものように1人なら買物だけなのですが、今日は子どもと2人だったので、もぎ取りをする計画で古寿園さんを訪れました。


ここで、ブラックビートとシャインマスカットを1房ずつもぎ取り（狩り）、園内で食しました。

子どもと2人で品定めをするのも楽しかったです。

もぎ取ったぶどうの会計を済ませると氷を載せてサーブされました。

ブラックビートは味が濃く、甘さがあり、シャインマスカットは及第点、どちらも房が大きめでお腹いっぱいになりました。

次は昼食用にと、桔梗屋で工場弁当を買い、いつもの安定の金桜園に向かいました。


この頃には青空が多くなり、日差しが出て、いい天気でした。


いつものようにぶどうに試食をいただき、実家と親戚宅にぶどうを2房ずつ発送しました。


さて、ここまで、シャインマスカットはたくさん買ったものん、巨峰が少なめか、と思い、近隣の農園で巨峰1房を買い足しました。

お店の方はどなたも感じがよく、リーズナブルにいい買い物ができたと思います。

ぶどうを十分に買えたので、いつものように山を越えて河口湖の手前から山中湖に向かいました。道中、その姿のほとんどを見せていた富士山がここでは中腹を雲に覆われていました。


湖畔の東屋で桔梗屋で買った弁当で昼食にしました。これが今日初めて口にする固形食でした。


山中湖から峠を下り御殿場へ、御殿場I.C.から東名高速に入って間もなく事故渋滞に遭いましたが、ひどいものではなく、ほどなく渋滞は解消し、その後は順調にいつものI.C.まで走れました。

自宅までの下道は車が多く渋滞していましたが、17時過ぎに無事に帰宅しました。

今日の成果です。


大きな房のシャインマスカットやクインニーナもあり、この後、食べるのが楽しみです。あ、実はクインニーナを1粒、つまみ食いしました。大きな実に濃厚な味が詰め込まれていて、食べ応え十分でした。


朝のうちは天気がよくなかったですが、徐々に回復し、久しぶりに子どもと2人のドライブは楽しい時間でした。
往復300km弱を苦もなく走ってくれたスープラ、ありがとう。

スープラは今年、車検なので、いつものディーラーで現車確認、見積りをしてもらいました。

結果は現時点で悪いところはなく、おおむね基本メニューだけの見積りが出ました。


いつもの車検と同じ、車検整備と定期点検の他にはブレーキフルードとクラッチフルードの交換をするくらいです。これらのフルードは車検毎に交換しているので通常メニューと考えています。
その他は発炎筒が期限切れだそうで、これは車検までに自分で買うか、車検時にディーラーで買うか（見積りに入れてもらってはいます）です。まったくどうということはありません。

あとは、「最低地上高が1cm以上は足らない」とのことなので車検までに上げておきます。時々、他の70スープラを見て思うのは、僕のスープラより下げてる車でもオーナーさんは車検に通るとおっしゃることがあるので、僕のスープラは何かの都合でマフラーが低いのかと思います。かと言って、吊りゴムが伸びているなんてことはないようなので、マフラーの個体差かなぁとも思いますが、謎です。

通常メニューだけの車検なら、例えば10年くらい前は14万円を切るくらいだったと思うのですが、今回は18万円超えです。聞くと、ここ2年の間で2回値上げしたとのこと、それもそうですが、会社が決めたクラスとして、スープラはⅤクラスなんだそうです。このクラスによって点検整備の費用が異なります（クラスの数字が大きいほど高い）。ウエインズトヨタ神奈川のwebサイトで見ると、確かにⅤでした。

同社のサイトでは、
Vクラス：クラウン・スープラ・センチュリー・ランドクルーザー300
Ⅳクラス：アルファード・エスティマ・カムリ・ハリアー・ランドクルーザープラド
Ⅲクラス：ヴォクシー・カローラ（3ナンバー）・プリウス・86
・・・
とあります。
スープラは車体の大きさからしてもせいぜいⅣクラスが妥当だと思うのです。センチュリー、ランクル300と同じクラスとは・・・、ま、言ってもしかたないですし、ディーラーに任せれば一定の安心が得られますからね。

車検に際して交換しなければならない部品がないのはよかったです。仮に要交換の部品を指摘されてもその部品が供給されていればいいのですが、廃番で在庫なし、なんてことになると悩みの種ですからね。

日を改めて、車検に出します。

この夏季連休で実家から自宅に戻りましたが、その後は天気が悪く雨が降ったり止んだりの日が2日続き、昨日は降る降ると予報されながら降らず、合間に洗車やオイル交換はできたものの、ほとんどを自宅で過ごしました。

やっとこさ今日は降らない予報だったので、「夏と言えばヒマワリ」と思い、比較的近場で本数も多いような「座間ひまわりまつり」を見に、撮りに行きました。

朝、少し早めに出たので道路上に車は少な目、40分くらいで目的地周辺に着きました。


事前調べの通り、ヒマワリは見ごろです。


背面からも、ちょっとおもしろい


人を撮る用と思われるアーチがありました。


昨夜、雨が降り、まだ雲が抜けきっておらず背景が灰色なのが残念です。

でも、ヒマワリらしいヒマワリ、絵に描いたようなヒマワリです。

場所によってはまだこれから咲くのもあり、まだまだ見ごろが続くでしょう。


せっせと（？）働く蜜蜂


雲が流れ、少し青空が見える時間もありました。


いくつかの区画で55万本だそうです。


「ねこねこの木」はGoogle マップにも載っています。


青空の面積がいくらか増えたタイミングで、斜めからですが。


この三輪並んでいるのがちょっと面白い


蜜蜂以外のこんな訪問者は珍しいと思います。


高架橋へ上る辺りから、アングルを変えてです。


横の田んぼでは稲が生育中、いい風景でした。


現地で1時間くらい、歩いて見て撮ってを楽しめました。
今週は猛暑が落ち着いており、また、朝ちょっと早い時間だったこともあり暑くなく、いい見物ができました。

南紀旅の2日目は那智勝浦の観光～自宅への帰宅です。

前日の宿泊は「海のホテル一の滝」さんでした。

うまい具合に左側を広く開けて止めることができました。右側は駐車スペースではなく、ドアパンチされるリスクは非常に低いいいところでした。

ホテルはバリバリの昭和感でなんだかホッとする雰囲気でした。

土産ものの陳列は無防備ですが、恐らく、悪さをする人はいないのでしょう。

部屋のドアは住宅用にしか見えません。室内も昭和そのもの、布団が薄いのは事前調べ済み、特に問題はありませんでした。


出発は6時30分頃、フロントは無人でルームキーは箱に入れて出発するスタイルでした。


前置きが少々長くなりましたが、ホテルを出発して20分くらいで那智山観光センターの駐車場に着きました。到着時は朝早くとあってまだまだがらがら、左側に寄せて止められるスペースを選びました。


ここからまず、熊野那智大社に向かって歩きました。


参道を見上げると長い階段が・・・、気にせず上がりました。


この先も階段を上り見えたのが一の鳥居です。


一の鳥居の先の階段の上に二の鳥居があります。


礼殿でお詣りして青岸渡寺に行きました。


青岸渡寺は熊野那智大社のすぐ横にあり、お参りしました。


青岸渡寺から那智の滝が眺望できます。


向こうに見える三重塔に近づくと那智の滝も少し大きく見えます。


いよいよ次は那智の滝、飛瀧神社です。

那智の滝は、飛瀧神社の御神体で落差133mの滝そのものを神聖な存在として直接崇拝するため、本殿や拝殿はなく、鳥居の先にある舞台から直接滝を拝礼します。

さらに御瀧拝所舞台へ、参入料を支払い入ったところで神盃を買い延命長寿の水を飲みました。


御瀧拝所舞台は滝に近く、アングルも少し異なります。


那智の滝はずっと見ていられるくらいでしたが、いい加減に切り上げて太地町に向かいました。


僕の記憶が正しければ那智勝浦の親戚宅には47年前に遊びに行き、那智の滝、太地町のくじらの博物館に行きました。そのくじらの博物館を再訪した次第です。

特徴的な外観は変わっておらず、今なお人気のようで多くの人が訪れていました。今回は時間の都合もあり、外観を眺めるだけで済ませました。

太地町はくじらの町だけあって、大きなモニュメントもあります。


那智勝浦はマグロの町、自宅への土産にと“一度も冷凍していない”マグロをと、ある直売所に行きましたが売り切れていました。那智勝浦を離れる前に再度、従妹宅を訪問、自宅へのお土産用にマグロが欲しいことを話すと魚屋へ案内してくれました。
やはりこういうことは地元の人（従妹）に聞くのが安心だと思います。彼女に顔なじみの店へ案内してもらい、トンボ（ビンチョウ）を買うことができました。
店主に「4人で食べるくらいほしい」旨を伝えると冷蔵庫から出したマグロをカットし、柵を作ってくれました。

持参したクーラーボックスに保冷剤とともにマグロ、太地町で買ったクジラを入れて、親戚宅を12時に出発しました。

自宅まで約520km、スープラは快調に北上、東進、御殿場I.C.手前で事故渋滞にはまり小一時間余計にかかりましたが、20時過ぎに自宅に到着しました。

実家から和歌山県経由で自宅まで、スープラの感触を味わいながら1JZの快音を聴き、久ぶりに伯父、伯母に会えたいい旅でした。

会社は先週の土曜日から夏季連休に入りました。下関から実家まで帰って置いておいた車をこの連休中に自宅に乗って帰ることにしていました。
それ以外、特に予定がなかったので、この機会に和歌山県経由で自宅に帰ることにしました。和歌山県には伯父、伯母がいますが、長らく（数十年単位）お会いしていないので、伯父、伯母に会うことといくらかの観光を目的に今朝、実家を出ました。

カレンダー上は平日ですが、夏季休暇に入っている人が多いのか、道路に混雑はなく第一の目的地である有田市内まで順調で予定通り到着しました。ここでは20年振りに会う伯父がいて、突然の来訪（伯父の娘さん：僕の従姉には伝えてあり、同行してもらいました）に驚きながらも喜んでくれました。

有田といえばみかんどころ、小さい頃には父によく連れて行ってもらっていて、当時よく見たようなみかん山を見ることができました。


有田をあとにして潮岬まで走りました。潮岬は本州最南端の地、2年前に東京～徳島へ向かうフェリで海側から見たことはありますが、陸側からは初めてです。
潮岬灯台へ向かう途中、高台から望んでみました。


事前調べで潮岬は実家よりも気温が3℃程度低いことがわかっていたのですが、行ってみると湿度が高く、予想外に蒸し暑かったです。
潮岬灯台に行って上ってみました。

灯台の上では風が感じられ、日陰に入ると涼しかったです。

眼下には太平洋の大海原が広がっています。


灯台から少し東に走り、潮岬観光タワーに止め、本州最南端に向かいました。

灯台から見た景色とたいして変わりませんが、ここが本州最南端、ずっと太平洋が広がっています。

とにかく蒸し暑かったので、あまり長居へせず、紀伊半島の東側を北上し、橋杭岩へ行きました。


ここは大小の岩が約850メートルにわたって一直線に並ぶスポット、海の浸食によって硬い部分だけが残って、まるで橋の杭のように立ち並んでいることから橋杭岩と呼ばれています。


夕方、那智勝浦町に住む伯母の自宅へ、その伯母とは定かではありませんが、30年かそれ以上振りでした。伯母は僕のことをしっかりと覚えていてくれて、とても喜んで昔話、ご家族の話を披露してくれました。

夕食は伯母の娘さん（僕の従姉）とその子どもと3人で、地元のおいしいもの等を食べながら話が弾みました。


数十年前よりも高速道路が延びていたり自動車専用道路が整備されていたりで、串本（潮岬）までは随分と行きやすくなったようで、遠いと思っていた那智勝浦がそれほど遠くは感じませんでした。

何はともあれ、伯父、伯母とも90歳代、お元気な姿を拝見し、喜んでもらえたことが嬉しかった、いい1日でした。