■ナビゲーション

2008年11月27日

マツダ　アクセラスポーツ

ワゴンRに嫌気がさしてた頃、ビアンキの後の車両を真剣にチョイスしてました。

第一候補はフィアットプントでしたが、徐々にアルファ１４７が気になる存在に…

そんな折マツダから魅力的な車が発売されました＾＾

「マツダ　アクセラ」です（＾０＾）V

アグレッシブなスタイリング、張りのあるフェンダーラインなど、かなりの自分好み…久々に乗りたいと思えた車でした。

丁度自分の勤めたスタンドの２件隣が、オートザムでしたので早速見積もりしていただきました＾＾

選んだのは２０C（２３Sだとバンパーが出っ張って好きじゃなかったので）AT（しか無かった＾＾；）

アルファと同程度のエアバック装備、ナビは後付けは難しいとのことなんで、組み込んで見積もりしました。

金額は忘れましたけど、確か２３０万位になってしまいました＾＾；

う～ん・・・結構高いな～・・・却下しました（＞＿＜）

オートザムで１４７のMT（2.0）の中古（新車は手が出ません）を探してもらいましたけど、導入後間もない時期だったんで見つからず諦めました（ToT)

今でもアクセラは気になる車の１台ではあります、先日新型が発表になりましたが何だか笑ってるように見えるのは自分だけではないようです＾＾

アンチT＆N派の自分にとっては、最近マツダ車が元気があって嬉しい今日この頃ですw(^o^)w

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Posted at 2008/11/27 18:30:15

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かねおさ 2008年11月27日 19:38 100m離れたとこで真横からアクセラ見ると、まんま147ですよね(笑)	コメントへの返答 2008年11月27日 19:53 たぁしかぁにぃ～＾＾サイドの凹凸が見えないとシルエットはそっくりですよね、特にバンパーが小さい1.5なんか余計そう見えるかも＾＾
アル君 2008年11月27日 19:47 マツダ乗りにはたまらなく良いコメントです(>o<;)！！！。でも…。社外部品少なすぎ(涙)…。	コメントへの返答 2008年11月27日 19:55 アル君の乗ってるデミオなんかも大好物ですよ～＾＾けど昔よりはパーツあるっしょ、車高調見つからない？
ゆうすけ＠156&500 2008年11月27日 19:51 マツダは国産では一番すきです！	コメントへの返答 2008年11月27日 19:57 ホンダがふがいない今、マツダが頑張らないとね＾＾V
安ちゃん 2008年11月27日 21:26 乗ったことないけど、好きなメーカーです。私の車の選び方は下取りが良さそうな車が条件でした。色も白、銀、グレーです。ブログ弄りましたね。かっこいいですよ！	コメントへの返答 2008年11月28日 14:25 自分もフォードブランドのフェスティバとトラックしか乗ったことないです＾＾；車の選択はその時乗りたい車ですね、下取りって１回しか出したことないです、いつも欲しいって人がいて個人売買してます＾＾ただ今勉強中（＞o＜）
†LoveAlfaξ 2008年11月27日 22:33 私もアンチメジャーです。（携帯もアンチDocxxxです。）でもさすがにTは良い車造りますけど・・・私、日本車は3台乗りましたが、マツダしか買った事がありません・・・	コメントへの返答 2008年11月28日 14:33 自分も同じで、アンチ何処もです＾＾；Ｔいいんでしょうけど、何故か自分の気持ちをそそる物が無いんですよね～不思議と…ただの天邪鬼かもしれませんけど＾＾；これからはアルファ一筋？
Gussan 2008年11月27日 22:37 アクセラには何度か視線を取られてしまいました。。１４７と雰囲気が似ているような気が、、僕はマツダスピードアクセラがいいなぁって思っていました(^ ^)	コメントへの返答 2008年11月28日 14:37 アクセラは皆さん一度は興味をそそられたようですね＾＾確かに雰囲気似てるし… メーカーチューンドのマツダスピード乗ってみたい１台です、ＦＦであのパワーどんな走りをするんでしょうね？
masa0114(╋\|ξ) 2008年11月27日 23:28 アクセラ乗ってましたヨ！　１.５だけど。。。新車買って８ヶ月で手放しちゃったけど・・・シャーシがすごく良くて１４７買った時は悲しかったな・・・軟弱で・・・マツダは下取りが厳しかったなぁ～	コメントへの返答 2008年11月28日 14:40 1.5乗ってたんですね＾＾自分も1.5にしようかと一瞬思いましたけど、丁度147の1.6が出たのでそちらにしました、あの時1.6が導入されてなかったら買ってたかもしれません＾＾；やっぱりシャーシの剛性はアクセラが上でしたか（＞＜）
biancopolare 2008年11月28日 8:43 147買う際に1時間近く試乗しました＞アクセラスポーツ引き締まったスタイリングと内装の色気で147を取りましたが、後悔はしてないッス(アクセラ乗りの方には申し訳ないけど(^^;ゞ)。でも高速コーナーをシュパーン！と走ったときの爽快感は今でも記憶に残っています。基本エエ車ですよね。下取りに関してはアルファも･･･	コメントへの返答 2008年11月28日 14:46 結構比較対象になってたんですね＾＾内装の色気ではアクセラはかないませんよね、自分はアクセラのメーターの色が好きじゃなかったですし、１４７のスポーツレザーシートに惚れて決めました＾＾残念ながら自分は乗らずじまいでしたけど、シャシーはやっぱり高評価なんですね＾＾イタ車も下取りはね…（ＴoＴ）
Tako 2008年11月28日 11:12 アクセラの運転感覚は、１４７と比較してどうですか？僕は１４７は運転したことは無いのですが、似てそうで似てない、むしろ１４７はビアンキの方に似ているのかなと想像します。	コメントへの返答 2008年11月28日 14:50 自分は乗ったことないんで、↑の方々のを参考に想像していただくとして、１４７の感覚ってビアンキに似てます、いくらよくなってもイタ車のゆるさってヤッパリありますよ＾＾あとハンドル切った時のノーズの初期の動きとか、感覚として近い物があって自分は好きです（＊＾０＾＊）アクセラってどちらかって言うとドイツ車的なんじゃないですかね？
Tako 2008年11月28日 15:59 私もアクセラも乗ったことありません（笑）ベリーサを試乗したことがあって、それと似ているのかなと思っています。イタのしんさんがこの辺の新しいマツダ車を乗った印象を聞きたかったな・・因みに私の好みではありませんでした。剛性感は高いのですが、セッティングの方向性がそっちかあ・・、みたいな感じでした。好みが分かれる所だと思います。マツダ車自体は好きなんですがね。　＾○＾	コメントへの返答 2008年11月28日 18:59 なかなか最近乗る機会がないんですよね、前は仕事がら色んな車乗れましたけどf^_^; デミオなら何度か乗ったけど、ワクワク感はないですね～見た目は好きなんですけどね。車も剛性感出せばいいってもんじゃないでしょうしね…なんて「湾岸ミッドナイト」みたいf^_^;
biancopolare 2008年11月28日 23:12 ビアンキ乗ったことないですけど、147とどっちに似てるかって言うと･･･中間？でも、アクセラスポーツと147、特にTIとは良く似てますよ。シャーシもガチガチではないし。例えるならチョイ古な独車？(アクセラ乗りさんに怒られそう(汗)) しかし低速からのパワーは凄かったッス。	コメントへの返答 2008年11月29日 7:32 アクセラスポーツはやっぱりいいんですね(^O^) 自分はTIにも乗ったことないんで参考になりますp(^^)q 2.3Lにターボ走りはさぞかし凄いんでしょうねf^_^;
めぐま 2008年11月29日 21:46 実は今の車を買うときにアクセラを検討したのですが、会社の営業車が先代型デミオでアクセラとフロントマスクが結構似ているので購入を断念した経緯があります(^_^;) ボディサイズとかはアテンザよりアクセラのほうが自分にはぴったしだったんですが・・・営業車のデミオは同じコンパクトカーのヴィッツやフィットに比べると乗ってて楽しい車ですよ。それ以外で勝っているところがあるかといわれたら少し考えますが(;^_^A アテンザ買ったのも普段デミオを乗っていたからかも。	コメントへの返答 2008年11月30日 18:37 なるほど～＾＾確かに先代デミオとアクセラってフロントマスクは似てますもんね。毎日営業車に乗ってる感覚もちょっと面白くありませんから・・・＾＾；マツダイズム、ズームズームがいつの間にか染み付いちゃったのかもしれませんね（＾０＾）Ｖマツダはトヨタや今のホンダよりずっと楽しい車作りしてると自分も思います＾＾

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かねおさ 2008年11月27日 19:38 100m離れたとこで真横からアクセラ見ると、まんま147ですよね(笑)	コメントへの返答 2008年11月27日 19:53 たぁしかぁにぃ～＾＾サイドの凹凸が見えないとシルエットはそっくりですよね、特にバンパーが小さい1.5なんか余計そう見えるかも＾＾
アル君 2008年11月27日 19:47 マツダ乗りにはたまらなく良いコメントです(>o<;)！！！。でも…。社外部品少なすぎ(涙)…。	コメントへの返答 2008年11月27日 19:55 アル君の乗ってるデミオなんかも大好物ですよ～＾＾けど昔よりはパーツあるっしょ、車高調見つからない？
ゆうすけ＠156&500 2008年11月27日 19:51 マツダは国産では一番すきです！	コメントへの返答 2008年11月27日 19:57 ホンダがふがいない今、マツダが頑張らないとね＾＾V
安ちゃん 2008年11月27日 21:26 乗ったことないけど、好きなメーカーです。私の車の選び方は下取りが良さそうな車が条件でした。色も白、銀、グレーです。ブログ弄りましたね。かっこいいですよ！	コメントへの返答 2008年11月28日 14:25 自分もフォードブランドのフェスティバとトラックしか乗ったことないです＾＾；車の選択はその時乗りたい車ですね、下取りって１回しか出したことないです、いつも欲しいって人がいて個人売買してます＾＾ただ今勉強中（＞o＜）
†LoveAlfaξ 2008年11月27日 22:33 私もアンチメジャーです。（携帯もアンチDocxxxです。）でもさすがにTは良い車造りますけど・・・私、日本車は3台乗りましたが、マツダしか買った事がありません・・・	コメントへの返答 2008年11月28日 14:33 自分も同じで、アンチ何処もです＾＾；Ｔいいんでしょうけど、何故か自分の気持ちをそそる物が無いんですよね～不思議と…ただの天邪鬼かもしれませんけど＾＾；これからはアルファ一筋？
Gussan 2008年11月27日 22:37 アクセラには何度か視線を取られてしまいました。。１４７と雰囲気が似ているような気が、、僕はマツダスピードアクセラがいいなぁって思っていました(^ ^)	コメントへの返答 2008年11月28日 14:37 アクセラは皆さん一度は興味をそそられたようですね＾＾確かに雰囲気似てるし… メーカーチューンドのマツダスピード乗ってみたい１台です、ＦＦであのパワーどんな走りをするんでしょうね？
masa0114(╋\|ξ) 2008年11月27日 23:28 アクセラ乗ってましたヨ！　１.５だけど。。。新車買って８ヶ月で手放しちゃったけど・・・シャーシがすごく良くて１４７買った時は悲しかったな・・・軟弱で・・・マツダは下取りが厳しかったなぁ～	コメントへの返答 2008年11月28日 14:40 1.5乗ってたんですね＾＾自分も1.5にしようかと一瞬思いましたけど、丁度147の1.6が出たのでそちらにしました、あの時1.6が導入されてなかったら買ってたかもしれません＾＾；やっぱりシャーシの剛性はアクセラが上でしたか（＞＜）
biancopolare 2008年11月28日 8:43 147買う際に1時間近く試乗しました＞アクセラスポーツ引き締まったスタイリングと内装の色気で147を取りましたが、後悔はしてないッス(アクセラ乗りの方には申し訳ないけど(^^;ゞ)。でも高速コーナーをシュパーン！と走ったときの爽快感は今でも記憶に残っています。基本エエ車ですよね。下取りに関してはアルファも･･･	コメントへの返答 2008年11月28日 14:46 結構比較対象になってたんですね＾＾内装の色気ではアクセラはかないませんよね、自分はアクセラのメーターの色が好きじゃなかったですし、１４７のスポーツレザーシートに惚れて決めました＾＾残念ながら自分は乗らずじまいでしたけど、シャシーはやっぱり高評価なんですね＾＾イタ車も下取りはね…（ＴoＴ）
Tako 2008年11月28日 11:12 アクセラの運転感覚は、１４７と比較してどうですか？僕は１４７は運転したことは無いのですが、似てそうで似てない、むしろ１４７はビアンキの方に似ているのかなと想像します。	コメントへの返答 2008年11月28日 14:50 自分は乗ったことないんで、↑の方々のを参考に想像していただくとして、１４７の感覚ってビアンキに似てます、いくらよくなってもイタ車のゆるさってヤッパリありますよ＾＾あとハンドル切った時のノーズの初期の動きとか、感覚として近い物があって自分は好きです（＊＾０＾＊）アクセラってどちらかって言うとドイツ車的なんじゃないですかね？
Tako 2008年11月28日 15:59 私もアクセラも乗ったことありません（笑）ベリーサを試乗したことがあって、それと似ているのかなと思っています。イタのしんさんがこの辺の新しいマツダ車を乗った印象を聞きたかったな・・因みに私の好みではありませんでした。剛性感は高いのですが、セッティングの方向性がそっちかあ・・、みたいな感じでした。好みが分かれる所だと思います。マツダ車自体は好きなんですがね。　＾○＾	コメントへの返答 2008年11月28日 18:59 なかなか最近乗る機会がないんですよね、前は仕事がら色んな車乗れましたけどf^_^; デミオなら何度か乗ったけど、ワクワク感はないですね～見た目は好きなんですけどね。車も剛性感出せばいいってもんじゃないでしょうしね…なんて「湾岸ミッドナイト」みたいf^_^;
biancopolare 2008年11月28日 23:12 ビアンキ乗ったことないですけど、147とどっちに似てるかって言うと･･･中間？でも、アクセラスポーツと147、特にTIとは良く似てますよ。シャーシもガチガチではないし。例えるならチョイ古な独車？(アクセラ乗りさんに怒られそう(汗)) しかし低速からのパワーは凄かったッス。	コメントへの返答 2008年11月29日 7:32 アクセラスポーツはやっぱりいいんですね(^O^) 自分はTIにも乗ったことないんで参考になりますp(^^)q 2.3Lにターボ走りはさぞかし凄いんでしょうねf^_^;
めぐま 2008年11月29日 21:46 実は今の車を買うときにアクセラを検討したのですが、会社の営業車が先代型デミオでアクセラとフロントマスクが結構似ているので購入を断念した経緯があります(^_^;) ボディサイズとかはアテンザよりアクセラのほうが自分にはぴったしだったんですが・・・営業車のデミオは同じコンパクトカーのヴィッツやフィットに比べると乗ってて楽しい車ですよ。それ以外で勝っているところがあるかといわれたら少し考えますが(;^_^A アテンザ買ったのも普段デミオを乗っていたからかも。	コメントへの返答 2008年11月30日 18:37 なるほど～＾＾確かに先代デミオとアクセラってフロントマスクは似てますもんね。毎日営業車に乗ってる感覚もちょっと面白くありませんから・・・＾＾；マツダイズム、ズームズームがいつの間にか染み付いちゃったのかもしれませんね（＾０＾）Ｖマツダはトヨタや今のホンダよりずっと楽しい車作りしてると自分も思います＾＾

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