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2010年04月02日

実に悩んでます(^^;

バカというか何というか、いつもこればっかり考えてます（苦笑）
自作ではなく、サーキットの受付に大量に置いてあるTC1000のコース図です。そこにえんぴつで落書きしてます(^^;

コース図上に書いてみたラインと、実際に走って通っているラインの間には私の場合はまだズレがあるんですが、これもイメトレになりますでしょうか？？

ちなみにこっちが、ひっそりアップしてみた３月２２日の２０LAP目渾身のアタックです。この２周後にスピンしてパドックに帰ってます（笑）

そんでもって、タイヤは何を買おうか、これもかなり悩んでます。解体屋でレガシィ純正１７インチを拾ってきて215/45R17にしようかとか、純正１６インチのSタイヤいっちゃおうかとか妄想します。が、素直に今と同じ２０５／５０R16のZ1★が一番いいかなぁ。貧乏だからというのもありますが（笑）

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Posted at 2010/04/02 21:24:23

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MoToボロハチ 2010年4月2日 21:47 Ｓタイヤにすれば、タイムは上がりますよ・・・でも、運転が下手になりやすいです・・・普通のラジアルタイヤは、技術向上を目指すなら最適！タイムを稼ぐなら、Sタイヤでしょうね！	コメントへの返答 2010年4月2日 22:19 タイムより運転を上手にしたいというのが本音です(^^)　プラス、お金がないとくれば純正サイズのラジアルが一番ということですね（笑）最近、タイムにばかり意識がいってしまって、実は辛くなり始めていたんです。でも、私の車好きの原点は「思い通りに走らせる」だったなぁと思い出しました！
ゆっくりまったり走り屋 2010年4月2日 22:08 タイヤとサイズは変えずにワイドレットスぺーサー導入はどうでしょう？ Sタイヤだと寿命と町乗りが不安だと思います	コメントへの返答 2010年4月2日 22:26 Sタイヤは寿命短そうですもんね（汗）　しかもホイールは純正１セットしかない…。街乗りホイールがないと現実的じゃないわけですね～スペーサーという手がありましたか！　今よりちょびっと踏ん張ってくれるかも！？とりあえず５ミリいってみましょうか。
ことぶきシルビア 2010年4月2日 22:33 タイヤ選びは迷いますよね(^-^; 私も最初はラジアルをずっと使っていましたが、一度はSタイヤ！と購入したらそのグリップに取り付かれその後はずっとSタイヤに（笑）今は爆安アジアンタイヤ選びが楽しいです(^_^)v	コメントへの返答 2010年4月4日 21:24 選択肢が多い分、迷いまくりですよ～Ｓタイヤは一度入れたら戻れない危険なパーツかもしれませんね(^^;　まだまだ運転操作が怪しいので、もちっとラジアルで頑張ってみますよ♪ ホイールがもう一セットあったら、街乗り用にアジアン入れてると思います～。価格破壊しすぎですよ（笑）
こう@VAB 2010年4月2日 23:58 こんばんは♪ 17インチいっちゃいましょう(^-^) 乗り心地は悪くなりますがグリップは良くなりますよ♪	コメントへの返答 2010年4月4日 21:26 こんばんは～１７インチのラジアルというのも、かなり魅力的で迷うところです。でも、今より乗り心地が悪くなったら…食後は運転できないかも（滝汗）どこかで試し履きして走らせてくれないかなぁ(^^)
アイヴィス（氷河雄飛改め） 2010年4月3日 0:50 Sだと、確かにタイムにはつながりますが、技術向上なら、やっぱりラジアルに限りますよ～ネバオさんとかまで行かずとも、ミドルグリップでも、十分たのしめますしねっ最近、アジアンがなかなかいい味だしてるタイヤ、出てきてるので、安めの狙ってみるのもいいかもですねえ（ｗ	コメントへの返答 2010年4月4日 21:34 そうですか～、それなら私はラジアル派でいきますよ！　ホイールも１セットしかないことだし（苦笑）確かに一本７千円のセミスポーツでもけっこう走れましたよ～。アジアンで気になるのは定番の５９５ＲＳ－Ｒかなぁ。安いけど溝が浅いので微妙なとこですが… 色々試してみたいので、やっぱホイールがもう一セットほしいとこですね。

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「@まなひろ過走行車のCVTフルード交換検討したことあります💦　今のフルード内にどれだけ金属粉が混ざっているか、コンタミチェッカーという装置で「交換可否」を判定できるらしいです。試したことないのでなんとも言えないですが、もし参考になればと思いまして(^◇^;)」

何シテル？ 04/29 22:07

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ゆっくりまったり走り屋 2010年4月2日 22:08 タイヤとサイズは変えずにワイドレットスぺーサー導入はどうでしょう？ Sタイヤだと寿命と町乗りが不安だと思います	コメントへの返答 2010年4月2日 22:26 Sタイヤは寿命短そうですもんね（汗）　しかもホイールは純正１セットしかない…。街乗りホイールがないと現実的じゃないわけですね～スペーサーという手がありましたか！　今よりちょびっと踏ん張ってくれるかも！？とりあえず５ミリいってみましょうか。
ことぶきシルビア 2010年4月2日 22:33 タイヤ選びは迷いますよね(^-^; 私も最初はラジアルをずっと使っていましたが、一度はSタイヤ！と購入したらそのグリップに取り付かれその後はずっとSタイヤに（笑）今は爆安アジアンタイヤ選びが楽しいです(^_^)v	コメントへの返答 2010年4月4日 21:24 選択肢が多い分、迷いまくりですよ～Ｓタイヤは一度入れたら戻れない危険なパーツかもしれませんね(^^;　まだまだ運転操作が怪しいので、もちっとラジアルで頑張ってみますよ♪ ホイールがもう一セットあったら、街乗り用にアジアン入れてると思います～。価格破壊しすぎですよ（笑）
こう@VAB 2010年4月2日 23:58 こんばんは♪ 17インチいっちゃいましょう(^-^) 乗り心地は悪くなりますがグリップは良くなりますよ♪	コメントへの返答 2010年4月4日 21:26 こんばんは～１７インチのラジアルというのも、かなり魅力的で迷うところです。でも、今より乗り心地が悪くなったら…食後は運転できないかも（滝汗）どこかで試し履きして走らせてくれないかなぁ(^^)
アイヴィス（氷河雄飛改め） 2010年4月3日 0:50 Sだと、確かにタイムにはつながりますが、技術向上なら、やっぱりラジアルに限りますよ～ネバオさんとかまで行かずとも、ミドルグリップでも、十分たのしめますしねっ最近、アジアンがなかなかいい味だしてるタイヤ、出てきてるので、安めの狙ってみるのもいいかもですねえ（ｗ	コメントへの返答 2010年4月4日 21:34 そうですか～、それなら私はラジアル派でいきますよ！　ホイールも１セットしかないことだし（苦笑）確かに一本７千円のセミスポーツでもけっこう走れましたよ～。アジアンで気になるのは定番の５９５ＲＳ－Ｒかなぁ。安いけど溝が浅いので微妙なとこですが… 色々試してみたいので、やっぱホイールがもう一セットほしいとこですね。

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