20回目のFrench Toast Picnic！

気づけば6月。皆さまいかがお過ごし
でしょうか。

先週末になりますが、金曜日に有給も
使い3日間で金沢と翌日は出身地である
奥能登、そして最終日は念願であった
福井French Toast Picnic（以下
FTP）のピクニックラリーに参加した
のでご報告いたします。


まずは安房峠経由で金曜日のお昼に石川に入りまずは宿泊地がある小松市内の8番ラーメンで腹ごしらえ（笑）


その後は小松航空博物館を見学（最後の有人戦闘機と言われたかつての航空自衛隊主力戦闘機F-104の美しさにウットリ）して、DS3を宿泊地に止め一路金沢へ。



ミネラルな皆さまお待たせしました！西金沢から北陸鉄道に乗り野町経由で久々に片町を散策しつつ21世紀美術館で企画展示の黄金時代の鉄道展～世界有数の鉄道模型コレクションと蘇るトワイライトエクスプレス～を見学。





トワイライトエキスプレスの展示を見つつ、会場に走っていたOゲージも然ることながら個人的には七尾線で国鉄末期に走っていたキハ58ロマンスカーの情報が見れたのが能登出身の身としては良かったです！



翌日は御墓参りや親戚訪問ツアーも兼ね、一路能登へ。でもついつい廃線になった
旧のと鉄道能登線巡りを実施してしまいます（笑）天気も良くサクサク巡れました！


懸念されたシトロエンアシスタンスを能登で呼ぶこともなく、お土産に奥能登の地酒、宗玄を購入して能登を後にしました。


宿泊地である小松に戻り、駅前の489系も今年も見学して何のトラブルもなく進む旅だと思った矢先、ホテル着後に事は起きてしまいます…。


ガリガリ...（泣）

ホテル駐車場の縁石に擦ってしまいました。幸いにパンクもなく、強靭な縁石はビクともしてません...。


気を取り直して白ガムテープ補修と洗車を済ませて明日のFTPのピクニックラリーに参加です！


そしてFTP当日！この時期としては異例な暑さの中、ピクニックラリーではナビゲーターや同乗で経験豊かな青屋根さん、地元の道を熟知したdanpachiさんにお願いして初ドライバーながらポディウムの頂点を目指します。


今回はマップ受取りと共にお互の役割分担とルート確認のため個別でブリーフィング（作戦会議）を実施。事前にナビゲーターに便利なスマホアプリもインストールも行なっており技術面でも死角なし！言っておきますが、20回目の節目というFTPに参加する以上、我々はガチで勝ちを狙ってますよ！


特別招待されたプジョー・シトロエン日本法人社長も見守る中、スタートでは若干フライング（爆）があったものの、スタート直後の通過時間の計測エリアでは基準タイム9秒より-0.25で通過（基準タイムから通過速度-10%で算出）すでに秒の基準レベルがF1などのスプリントレース並み。※写真は青屋根さんのご友人経由より頂きました。

FTP会場を出ると美しいあわら市の道を走りミスルートなしでクリア。ミスルートを誘う「引っかけコース指示」を青屋根さんがいち早く気づいたり、danpachiさんがスマホアプリで距離計測してドライバーである自分が適切な速度を割り出して走るという、まさに三位一体の走りとはこの事ですよ。

チェックポイントにあるクジによりペナルティタイム加算は+1分。基準タイムが分からないこの競技ではミスコースなく、制限速度から基準タイムの仮説を割り出して走るのがポイントでしょうか。

途中のクイズでは分からないなりに3人で英知を絞る一幕も…。このクイズが後に順位に響いてくるとはその時知るよしもありません。

しかしルートを順調に走っていた我々も一筋縄では無かったですよ。

実はあまりにミスなく走りすぎてしまい、基準タイムより早く走っているのではと最後は疑心暗鬼に陥ります。そこで昨年立ち寄った浜崎あゆみが目印のソフトクリーム屋さんで時間調整すべきか話し合いが始まりましたが、ここは通過タイムを勘定して苦渋の判断でスルーを決定。この判断も順位に大きく影響します。

さて無事に会場に到着。自分が走っていた中段エントリーのグループでは2番目の到着。途中で前後車両が違うコースを走っており、恐らく正しく走れている車両は相当少なかったように感じられました。


その後は事前にお願いしていた特製弁当を頂きつつ、最新仕様の熊さんDS3もドライブ。良い感じの道路（コース）が周辺にあるのでテストドライブを実施。素人インプレですがDS3でここまで速く気持ち良く仕上げられるのは正直衝撃。熊さんが時間をかけて熟成させた仕様とうこともあり、車両のクオリティが半端ありません。

てな訳で順位発表を待ちます。途中ミスルートもなく到着ということを考え、恐らく早着により20〜10位を予想としました。

エントリー100台中、出走は95台。途中故障による棄権も数台あり予想外に集計に時間が掛かったものの14時半前に順位一覧が貼り出され、自分はビビりました。




4位なんですけど！！！！

正直、予想以上。そして総合タイムで3位との差が約40秒。ソフトクリーム屋さんに立ち寄らなくて良かった（ソフトクリーム自体は美味しいのでオススメ！）と思うと共に、クイズの解答が生死を分けたといっても過言でもありませんね（結局は回答率50%）


トップ3はいずれも経験豊かな猛者揃い（ルノー・シトロエン・プジョーがキレイに分かれました）かつ車両の貴重度具合も凄く、2000年以降の車両としては自分が最高順位となります。


でもでもトップ3に食い込んでこのトロフィーが欲しかったです！！！！


入賞ということで粗品を頂き、20回目の節目となったFTPで良い思い出を残すことが出来ました。これは自分が出した結果というよりナビゲーターを快諾して頂いたお二方の功績が何より大きかったと感じてます。本当に本当に感謝の言葉しかありません。会場でお会いした皆さまも暑い中本当にお疲れさまでした！！


最後は駐車場で粗品のシェアしつつ、某氏のアバルトS2000をチェック（爆）前日にDS3を傷を付けてしまい少し凹んだものの、結果的には楽し過ぎた3日間に後ろ髪を引かれつつ帰京しました。


後日談、ガリガリ傷は帰京してすぐ父親知り合いの板金屋さんが格安（15000円＋ビール差入）で直してもらい昨日修復完了。予想より安く仕上がったこともあり、ホイールも今月リペアすることになりました。


【お知らせ】現地でもお話ししましたが今月開催されるル・マン24時間レース（WEC）を現地観戦が決定！シトロエンのお膝元であるフランスへ初めて行ってきます。乞うご期待で！？