Fドア デッドニング+α

なんとなくドア内張り剥がしたので
デッドニングします〜

ビニールを剥がして拭き掃除

穴を塞ぐ前にP/Wレギュレーターを
グリスアップしておきます。
スズキ車は大体ここのグリスが切れて
開閉速度が遅くなり、モーターへの負荷が
増えて焼けてしまいます…

んでこの黄色い耳クソみたいなのが
純正のグリス
もうグリスとしての役目は…

固まったグリスを拭き取ってから
グリスアップしました。

ついでにドアの中も洗浄しました。
ここも汚れや土が詰まり、排水できなくなって
湿った汚れや土で錆びて穴が空くのが
スズキ車の一連の流れとなっております。

今更ながらノックスドール700でも
塗っておけばよかった…

デッドニング材がくっついても
可動するようにロッド類には内径5㎜の
コルゲートチューブを巻きました。
外れないように両端はビニテを巻きます。

ドアロックの方はそのままだとチューブが
下まで落ちてしまうので短く切った
シリコンホースをストッパー代わりに
入れておきました。

この辺の配線は一度クリップを取って
裏側に移植しました。
窓を開閉しても干渉しません。

P/Wスイッチのカプラーだけ
外に出しておきます。

ドアの内側にもちょっとだけ
制振材貼っておきました。
これだけでも外からパネル叩いた音が
かなり変わります。

最終的にこんな感じに仕上がりました。

ドアミラーのカプラーもクリップを外して
裏から通してます。

最低限のデッドニングですが
これだけでパネル振動音は激減しました。
でも別にドアスピーカー付いてるわけでも
ないので走っても効果は体感できませんでした。
穴は全て塞いであるので若干の静音
断熱にはなるかと思います。

ちなみに、たぶんですがFドア2枚の
デッドニング費用1000円くらいです…

147112km