シーケンシャルウインカー　点灯方法の変更

現在はシーケンシャルウインカーを流れる様に点灯していますが、週末に定期点検があるので通常の点滅する様に変更します。

使用するのはエーモンのカプラー2極です。

これを配線に取り付けます。

さっそくバラしてこの状態にしました。

上から配線の青がポジション、白と黒がフットランプ、最後に緑と黒がウインカーの切り替え用の配線になります。


この配線が通電しなければ流れる様に点灯して、通電すれば通常の点滅に変わります。

緑と黒の配線にカプラーを取り付けて通電する様にします。

緑と黒の配線に端子をかしめてカプラーを取り付けます。

もう片方は5cmくらいの配線に同様に、端子をかしめて半分に折りカプラーに取り付けます。

カプラーを取り付けて、ハザードスイッチを押して点灯チェックをします。

無事に点灯してくれました。

点灯する際は後方用のLEDも同時に点灯しています。

点灯チェックも出来たので、配線をまとめてカバーやミラーを元通りにして作業完了です。


前回の定期点検の時に、シーケンシャルウインカーの事を言われたので、これで多分言われないかなぁと思います。
f^_^;

(でも純正では無いので何か言われるかもしれませんが・・・)

ウインカーの点灯の切り替えも出来たので、あとはポジションとフットランプが残っています。

このシーケンシャルウインカーはジャンク品という事で購入している為、ポジションの色がブルーなのかホワイトなのか点灯させるまでわかりませんが、この状態ならどちらの色でもカッコよくなると思います。


ただ、取り付けまでにいろいろと取り外したりしなければいけないので、なかなか重い腰が上がりません。
(⌒-⌒; )