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へっぽこドライバーの言い訳ブログ

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2009年02月26日

ブレーキパッド交換はお早目に

またまたブレーキパッドを限界まで使いました。で、ちょっとご参考までに。

キャリパーのサービスホールからブレーキパッドの残量を確認すると、摩擦材の部分が約３ミリ。まだ大丈夫、なんて思ってはいけません。

サーキットを走行するなら、摩擦材の厚みが裏板の厚みと同程度まで減ったら交換です。

ここまで使ったブレーキパッドを外すとこんな感じ。^^;

エンジンやミッションのトラブルなら止まるだけですが、ブレーキのトラブルは大変危険です。他人を巻き込む可能性もありますしね。

週末は本番用のパッドで練習かなと考えていたら天気が雨っぽいのでキャンセル決定。次回の練習は３月８日の予定です。

そんなことよりダストブーツ終わってるじゃん！ってツッコミは勘弁してください。（笑）

ブログ一覧 | NCEC | 日記
Posted at 2009/02/26 00:43:41

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だ　い　さ　く 2009年2月26日 7:24 パッド頼んでも一ヶ月来なくて、爪1枚分ぐらいまで使ったこと、あります。(汗) 予備は持っておかないと危険、ですね・・・。でも、レギュレーション発表されないと、予備も買えないという・・・。(´・ω・｀)	コメントへの返答 2009年2月26日 23:18 マツスピブランドのパッドは裏板寸前まで使いましたけど、ＥＰ４３１はダメですね。ボロボロと崩れてくるのでこれ以上は危険です。でもここまでで筑波を２６０周ですから、ヨシとしましょう。現行のパッドを購入しても使えなくなることはないと思いますが、もうチョット待った方がいいと思います。（意味深）
さとし 6号車 2009年2月26日 9:00 早めにパッド交換か分解して確認が必要なんですね。。。私もパッド発注（1月30日）したけどまだ届かない（2月初旬納品と言われたけど・・・）んですよね、レギュレーション発表されていないのに予備まで買っちゃいました（涙	コメントへの返答 2009年2月26日 23:33 メーカーが推奨する交換の残量は裏板を含めて１０ミリですが、私の場合はセンターの溝が消えるまで使ってます。だいたい８～８.５ミリくらい。私の運転で筑波を２０周すると０.５ミリの磨耗というデータがあるので、特に外さなくても狙った残量まで使えてます。発注から１ヶ月経っても納品されませんか…。もう作ってないのかな？
mshi naito 2009年2月26日 20:58 ブレーキパッドがぼろぼろだ！サーキット走行って過酷なんですね～、ひえ～～いつかは走ってみたい、サーキット☆	コメントへの返答 2009年2月26日 23:37 折角のスポーツカーなんですから、サーキットで思いっきり走ってみてください。楽しいですよー！危ないので無理強いはしませんが^^;
北はん 2009年2月28日 14:27 最近は摩材が５ミリになったらサーキットでは使用しないで交換する事にしてます。（ちと財布に痛いですが･･････）以前もてぎで即席メタルパットを作ってしまいブーツやピストンを傷めて暫く後遺症に悩んだ事が有りました(^^;	コメントへの返答 2009年2月28日 22:47 ＞即席メタルパッドディスクローターにとても悪そうです。ピストンまで痛めたってことはもしかして溶けましたか？(＞＜) この手のミスは後悔しますよねぇ。メンテナンスって大事です。^^;

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