あらんふろすとのブログ一覧

本日、カミサン連れて行ってきました。
思いのほか人が多く、写真撮るの憚られて
撮れませんでした。
24日オープンと言うことで、
店舗としては初の週末にあたります。
1階が新車で2階が中古。
初めに案内してくれた女性に
一番近いPSが狭山だったので近くに出来て
嬉しいと事を伝えると実は浦和のPS
元勤務で時々狭山に居たとか
「系列違うんですけどね。（微笑」との事。
既に新・中合わせて4台売れているとか。
中々足が速い。
勿論新車は買えないので1階はソコソコに2階へ
自分的には911・ボクスター・ケイマンが
欲しい訳ですが、現実的にはマカン辺り。
少し見ていると、営業の方（ゼネラルマネージャーでした）
を紹介されました。マカンは、
前モデル後期型（白）と現行モデル（赤）が有りましたが
白の方は昨日売れてしまったそうです。
「赤はGTS でかなりオプション付いてますからお買い得ですよ。」
5年落ちですが、走行距離1.2万キロ、ルーフはカーボンで
確かに程度が良く装備もほぼフル装備、価格は800万也。
カミサンをドライバーシートに座らせると
印象も価格対程度悪くなさそう。「でも赤はなー」（買えないけど）
中古前提に成りますが欲しいのは欲しいので時々
在庫状況確認方々寄らせて貰うと話して
アンケートに答えお暇しました。
奇遇だったのがこのゼネラルマネージャー、
元私のBMWショップのフロントマンで
担当営業の先輩。私の親族の事も良く知っている方でした。
（挙げ句出身は私の現住居地区）
車に関しては何かのご縁で購入する事多いのでこのまま購入に




進めるわけ無いか（苦笑

ご無沙汰しております。
余り外出もせず
カーライフを満喫しているとは言い難い状況ですが
元気にやっております。
さて、表題の件

数年前狭山のポルシェセンターに
ボクスターを見に行った話を書いたことが有りましたが
何気に付けていたGooglemapのお気に入り、
狭山のポルシェセンターに閉業の文字が・・・
調べて見ると川越に移転したとの事。
簡単に買える訳では有りませんが、
好きな車のディーラーが少しでも遠くなるのは寂しい事。
ガッカリした数日後、八王子のディーラーの一年点検に向かいました
16号を南下、滝山街道近くに来ると仮囲いが取れた
銀色の建物が。しかも角がアール処理されていて
赤の箱文字が見えてきます。
「！これは！まさか？こんな近くに」
交差点の信号待ちで確信しました。
八王子にポルシェセンターが出来る！




昔、今のムラウチに並ぶ形でミツワが
八王子営業所持ってましたか、今はパチンコ屋に
様変わり（ミツワは元々パチンコ系列の会社でしたけどね）
20年以上の時を越え、再び近くに
ディーラーが出来ると解り物凄く嬉しく成りましたよ。

ムラウチで担当営業に少し聞くと
国立インター近くの整備工場の系列では
無さそうとのこと。

ムラウチ斜め向かいのMBのこけら落としの時も
伺ったので開店の時は行ってみようかと思います。
高級店舗入るの少し慣れたし。
（低グレードだけどMBもゴルフで狭山行った時より入りやすかった）
オープン記念出し少しは目をつぶてくれるでしょう。
中古も取り扱い有るみたいだし。
ポルシェセンターさん貧乏人だからと言って
余り冷遇しないでね（汗

自損での買い換えです。
納期が間に合わずメーカー変えです。
時期が時期ならゴルフⅧ R-LINE
を買っていたと思います。

標題の通り1000キロ超えました。
これから少しずつ回転数上げようかと思います。

そこでゴルフと比較しての○とX
( あくまで我が家での感想です。）
○
* ボディ剛性
フロント部分のヨレは
Ⅶと比べかなり少ないと思います。
経年を差し引いても振動や扉周りの
音は購入同時から気になってましたから。（Ⅴの時は無かった様な記憶が。）

* 高速での直進性
剛性に絡むと思います。
又、ドライビングアシストのハンドル補正は
Ⅶより自然で正確です。ゴルフの
レーンキープはオーバーシュートが
大きく、フラフラした挙動に成り勝ちです。
恐らくⅧでは改良されていると思いますが。
* シフトの変速
これは仕方有りません。8速トルコン
なのでクラッチとは違います。
過走行でもトラブルは少ないでしょう。
* 後部座席が広い
これは妻と娘の感想です。
座面長が有り座りやすい、
ニースペースもゴルフより広いとの事。
私としてはヘッドルームがゴルフより狭く感じましたが気にならない様です。
* 燃費
ディーゼルとガソリンエンジンを
比べるべきでは有りませんが
トルクが太くパワーの遜色は
今の所あまり感じません。リミットの
2000回転を解除すると又変わると思います。
* 音声認識
エアコン操作や施設名からの
ナビ検索は便利です。これはⅧと
比べないといけない項目ですね。

X
* 後方視界が悪い
購入検討した時から悩んだポイントです。マツダやルノーも有視界率が低いですね。現在の傾向として諦めました。此処に関してはワーゲンは素晴らしい。次点はメルセデスでしょうか。
* メンテナンス性
買ってからエンジンルーム見て
「しまった！」
と思いました。バッテリーの交換が自分では難しそうです。
助手席ダッシュボードに一部めり込んだ感じで
カバーやサポートメンバーが邪魔に成りそう。
今まで乗ってきた車は全て自分で交換したんですけどね。
他にも少なからず有るでしょう。
又少し調べてみます。
* リアカメラ
サポート線が太く少し見難いです。
又ゴルフのワッペン下の様なインテリジェント
な物では無いので汚れる可能が有ります
又センターから少しエキセントリック
しているので、ゴルフほど素直に見れません。
* バックギアに入れても
リヤワイパーは動かない
何気にこれ便利でした。フロントワイパーもゴルフはクセが付かない様、
定期的に動くのですがこの機構も
付いてません。

ストレージパッケージは是非
導入して下さい。これに含まれるコンパートメントには荷室内を
ダブルデッキにする以外にトノカバーがアンダーデッキに収納出来る内装に
成ってます。外したトノカバーが
収納出来るのは結構便利です。

そのうち本当の比較対象に成るⅧを
見に行きたいですが、TCS 系には
行きたくないので少しとおてになるかな。

最後に！

コンパートメントは後から
買えるとの事で購入後の納品迄の代車で
有った方が便利でお願いしましたが、
内装の部品交換も必要で7万かかりました。担当営業も板だけだと思っていたらしく、恐縮して工賃はサービスしてくれましたが最初から選べば
後部座席にUSB も付くし、お得です。

買い替え納車までは
ご報告しましたが、
インプレッション未だしてません。
実は1000キロ超えたら
初回メンテと合わせ
書きたかったのですが・・・

コロナの影響も有り近くの買い物位しか
外出しないので未だ800キロも超えずorz

距離稼ぎにと奥多摩湖周遊しましたが
往復で150キロ超えないんです。
早く1000キロ越してメンテ入れて
エンジンもう少し回したいですね。
最近は大丈夫と聞きますが
やはり未だ2000rpmは
積極的に越したくない。





写真はその奥多摩湖周遊時によったお店で食べた釜飯。
コロナ＆月曜日だったので
お店、殆ど開いてなくて
パーキングも閉鎖。
本当に回って帰ってきました。

次回は様子をレポートします。