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czモンキーの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2022年7月3日

幌ファスナーのジッパー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
軽井沢MTG前から幌のジッパーが壊れ、スクリーンを開ける際、テンションを掛けるとジッパーストラップごと外れてしまうようになってました。
って事で友達の工場へジッパーを注文しておいたので、引き取ってきて交換です。
2
ここの所、暑い日が続いているので雨予報の今日なら気温もマシだと思い、早朝から交換します。
まずは、ジッパーストッパーなる物(いわゆる止金)を外していきます。
が、ココで新しいジッパーを入れる際の位置ズレ防止の為、ホワイトマーカーで目印を付けておきます。
3
念のため、もう1箇所にもアイマークを入れておきます。
4
次にジッパーストッパーの裏側から、ストッパーのツメを曲げて外します。
ファスナーエンドはツメの様な形ではファスナーの生地に差し込まれてツメが折り込んで止めてありますので、マイナスドライバーを使い、開いて外して行きます。このファスナーエンドだけは廃盤品となっている為、再利用します。
5
外した画
6
次に、普通に開けて行き、最後までジッパーを引っ張れば本体が抜けてきます。
新旧比較です。
左が新品、右が壊れた物
新品でも塗装の仕上がりが???
何か出来損ないのような仕上がりです。
7
新品部品を下側から送り込んで上げて行きますが、画像は一山失敗、ズレてます。
この後、入れ直して位置を合わせました。
8
上のコーナーまで上げて行き、ズレが無い事を確認。
最後にジッパーストッパーをもとに戻して完成です。

ホワイトマーカーの跡は後日マジックか何かで塗ります。

今回使用品番
* ヘッド バックウインド ジッパ
NA01-R1-250B
税込¥1,122

* ジッパーストッパー
NAY-R1-243 廃盤

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この記事へのコメント

2022年7月3日 21:25
やはり、作業するなら今日ですよね!
コメントへの返答
2022年7月3日 21:32
こんばんはです🤗
そうですねー
ウチなんか青空駐車なので、天気の良い日ならモロに日差しを受けて、室内作業なんかしてたら死んでしまいます💦
今日がもってこいの作業日でした😃
では…
2022年7月3日 21:43
こんばんは😙

ファスナー留めは廃盤なんですね!📝
はじめてMX-5のロゴをみつけたとき
おお!ってなりました👀
コメントへの返答
2022年7月3日 22:05
こんばんはです🤗
新品買ったんですが、なんか仕上げが雑で素人が塗装した様なパーツでした💦
手芸センターで探そうかとも思ったんですが、サイズがイマイチ分からなかったので、純正品を購入しました。
ではまた…
2022年7月4日 8:20
おはようございます。

まず、こんな小さな部品が単品で用意されていることに驚きました😳

~オープンで出かける~出先で急な雨~ファスナーが閉まらない‼️~

あぁ、想像したくないです😱

30何年も経つと、さすがにいろいろな所が壊れてきますね😅

修理出来て本当に良かったですね😊
コメントへの返答
2022年7月4日 10:11
コメントありがとうございます🤗
壊れた事に気づいたのは、オープン走行後に幌を閉める際、ジッパーのストラップを引っ張ったらツマミ毎外れて右腕が空を切った状態となりました。
その後、冷静になってツマミをはめ直して、優しくスライドさせたら、辛うじて閉める事が出来ました。
やはり経年劣化と負荷による摩耗、変形が原因のようです。
自車のファスナーも改めて確認されると良いですよ!

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