いつでもどこでも、このクルマで十分。

丸目！ 大好きです。
先代の丸っこいデザインも好きでしたが…高級感は増したと思います。（実際高いし）

エンジンはトルクフルで、発進加速がものすごく楽です。高回転の伸びはないですが、日常域の使用には全く問題ないです。

脚回りはModuloショック・Spoonスプリングです。
はじめはModuloセットでしたが、もう一段車高を下げたくなりスプリングだけSpoonに変更。これが大当たりで、乗り心地は変わらずロールが減りました。
乗り心地は硬めですが、不快な突き上げはなく高級感があります。
望めがキリがないですが…これ以上は車体が重くないと無理だと思います。

一人暮らしなので何も困りません。
また、自分は背が低いので、リアシートを倒してフルフラットで車中泊することができます。乗用車でもリアで寝られない車が多い中、N-ONEは素晴らしいです。
長尺のものが乗らないという理不尽な不満で☆1つ減点しておきますw

街乗り・エアコンONで17km/L出ます。年間平均すれば20km/Lくらい。本当に優秀です。

ナビ無し、Moduloショック、点検パック、その他小物付きで乗り出し240万でした。
軽にしては高いですが、満足しています。内容が軽を超えています。