俺は思う。トヨタが失ったもの、それはクレスタ。

先日かーちゃんとアウトレットへ。

オイラはゴルフ用品。かーちゃんは色々…


そりゃそーと久しぶりに夜のドライブで少しアクセル吹かし。


色んな動画で、色んなエンジンサウンド聞く中で…或いはアウディV6サウンドを聞いてきた中でも


S3のサウンドは心地よく…シフトチェンジに奏でる（DSGだけ？ゴルフGTIにも奏でる？）ボフッ！！て音は本当にカッコいいと個人的に思う。




ところでその昔、ハイソカーブームという時代があった。






その当時、トヨタがその火付け役となったと思うが、その典型的な車種はトヨタコロナからの発展系。


コロナマークII

からーの、御三家。






販売チャンネルの関係もあったと思うが

『マークII』
『チェイサー』
『クレスタ』

の御三家は本当に当日よく売れた。




この豪華？な内装に憧れたんだよねぇ〜〜苦笑



ドイツ御三家で言うと


俺流的には…



ベンツがマークII

チェイサーがBM

クレスタがアウディ。


雰囲気的になんとなく…ね(*´艸`*)



そんなオイラは




クレスタ派で、クレスタに乗ってた時期がありました。


ゆえに今はアウディ！なのかも？と！


どーでもいい話だけど…


とりあえず…

久しぶりにセダンに乗ってみたけど…デザインに限界はあるにせよやっぱり良いね(*´艸`*)


幅1800ちょい割れゆえ、1800のクラウンとそんなに変わらないけど、物凄くコンパクトに感じるし、キビキビしてます。

V 6TTは1840なので、キビキビ系に見えて実は『剛』。


重戦車と言う感じでしたね。個人的には。



ま、とにかくアウディはクレスタ派のオイラにはピッタリかな？


そしてこのハイパフォーマンス車が激安な理由。


次回、勝手に語って行きたいと思います(*´艸`*)