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整備手帳

作業日：2024年7月25日

JB74シエラ40imai号､クイックボディーマウント､ステアリング交換作業。

Item: JB74シエラ40imai号､クイックボディーマウント､ステアリング交換作業。
Author: かなとかご

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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ブレーキローター交換に続いてのご依頼はジムニーならではのシャーシフレームとボディを固定するマウントブッシュを交換します。

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マウントブッシュと言ってもボディを「支える側」ではなくボディが上がるのを防ぐ「引き側」の交換なので作業は秒殺。
(と､言いながら最初に皿ワッシャーの向きを間違えて付けていたのは内緒です。)

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本来ならシャーシ下部6箇所とエンジンルーム前部の2箇所を交換するのですがエンジンルームは色々バラさないといけないのでまた後日やります。

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続いて純正ステアリングを外します。

鈴木全車共通ですがまずはバッテリーのマイナス端子を外して15分位放置します。
その後この3箇所にマイナスドライバーを差し込みます。

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以前作業したゴリマ号と同様にステアリング裏側3箇所にマイナスドライバーを差し込んでピアノ線スプリングを押してエアバッグを浮かせます。

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こんな感じにスプリングを押し込むと緑丸が解放されてエアバッグが浮き上がります｡

このスプリングは再利用しました。

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ステアリングナットのマーキングも忘れずに。

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細いマイナスドライバーで黄色いフタを持ち上げるとセンターカプラーが抜けます。

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組み戻したのはZC33スイフトスポーツ純正ステアリング｡
クラブメンバーのLOOKさんから譲り受けた物ですが事前にimaiさんが装着可否の確認済みでしたが…

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唯一の加工ポイント。
ステアリングスポーク両サイドに有る樹脂パーツ(突起?)をニッパーで切り飛ばした以外は完全にボルトオン♫

スポーティなレザーステアリングとなり一気にレーシーな雰囲気になりました。
♪(´ε｀ )

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