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整備手帳

作業日：2024年10月12日

K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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先日､グループの遠征隊長40imaiさんが「オープンフィルターの危険性をアピール」する内容のYouTube動画を見て戦々恐々としていました。
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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何を今さらそんな事を…(;´д｀)

集塵性や耐久性､吸気温度の安定化や低回転トルクの保持も含めて「純正エアクリBOX最強説」は言うまでも無い話。
そのバランスを崩し､多少のリスク覚悟で高回転域のパワーアップを図るのがチューニングの醍醐味でしょう？
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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確かに動画の内容ではこのHKSのフィルターが「諸悪の権化」のような叩かれ方をしていますが､通勤車両やカミさんの車､グループメンバーも含めて「愛用者多数」のオープンフィルターがそんなに車に悪ければスラストメタル云々の前にエンジンブロー車が続出しているでしょう。
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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そんなこんなで今回は自分も愛用しているスーパーパワーフロー用のプライマリーフィルターの製造行程をお披露目致します。
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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使うのは前回同様汎用エアコンフィルター素材。以前より値上がりして今は900円位します。
コレ一枚でゼロ1000フィルター用なら4個分､パワーフロー用なら3個分作れます。
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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まずは写真のサイズ､縦16.5cm､横42cmに3枚切り出します。
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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ゴム系接着剤(G17)を使い､クルッと丸めて上2cm位､下3cm位ほど重ねて接着します。
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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続いて上1cm位を接着します。
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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袋状になったら袋の入口両サイドを2cm位ずつ接着します。
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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完成した物を裏返しにすれば完成です。

スーパーパワーフロー以外も現物合わせで簡単に作れますのでお声かけ下さい。
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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完成したプライマリーフィルターをスーパーパワーフローに被せたらこんな感じに。
(悪ふざけ)
カミさんの車には消音効果と耐久性向上を狙って2枚重ねにしています。
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K2プライマリーフィルター増産。(HKSスーパーパワーフロー用)
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ちなみにスーパーパワーフローのスポンジとファルター本体の接地面は､金網に押さえ付けられているだけなので､はめ方が悪いと隙間が出来てしまいます。
その微妙な隙間を塞ぐ意味でもこの「K2プライマリーフィルター」はエンジン保護に有効なパーツと言えます。
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プライマリーフィルター スーパーパワーフロー
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この記事へのコメント

大根男爵
2024年10月14日 19:14
別ボックスを用意するなどして吸排気のバランスを考慮すれば性能的に向上するかもしれませんが
やはり1番はエンジンルーム開けた時の見栄えと音ですね
性能やらエンジン寿命なんて二の次です(笑)
コメントへの返答
2024年10月14日 20:30
お疲れ様です。

そもそも1990年代初頭に設計されたオープンフィルターが30年も経過した今の車にも使えている事自体が「奇跡」では無いかと(笑)

エンジン本体は当日より「かなり」ナーバスになってますけどね。
♪(´ε｀ )

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「@ゆ～じすぅ。さん引き続きくれぐれもお気をつけてお帰り下さい。10月を楽しみにしてます。d(￣ ￣)」
何シテル？   08/17 15:18
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