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イイね!
2022年09月18日

2CVのインジェクション化?

2CVのインジェクション化? みなさんこんにちは、キャニオンです。

いつものシトロエンの集まり。雨天決行。とは言ってもシトロエンはXMのみ、ルノー、スバル、フィアットとバラバラもいいところ。



今日の話題は、2CVのボアアップと高圧縮化、インジェクション化。ECUも作るとの事。

荒唐無稽な話とお思いでしょうが、海外では良くやられている事。

みなさんの議論では、やはり熱対策が問題との結論に至りました。
北海道なら何とかなるのでは?というご意見や、2CVは空冷だけど油冷なので(オイルクーラーが標準で付いてます。知ってました?)、いかに油で冷やすかが鍵、オイルは良いものを、なんてご意見もあり。

今マジでやろうとしている人がいます。

完成は1年後か2年後か?

まさに1/1の大人のオモチャ。楽しまなくっちゃね。


では、また〜
ブログ一覧 | クルマ趣味
Posted at 2022/09/18 15:23:59

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この記事へのコメント

2022年9月18日 17:53
おばんでしたー。

彩りが良いですね。
キャニオンさんはニンジン🥕の役かな。笑笑
コメントへの返答
2022年9月18日 18:14
おばんでした〜

なんだかパプリカみたいですよね(笑)
2022年9月19日 8:30
おお、黄色いムルティプラが道内に生息してたんですね?
コメントへの返答
2022年9月19日 8:34
そうなんですよ〜。みんカラーではないですが、新車で買われてもう19年だそうです。
前期型はだいぶ減ったのではないでしょうかねぇ。
2022年9月19日 16:44
トップ画像、色の並びが美しいです。
新品の色鉛筆のワクワク感とでも申しましょうか。

本題のインジェクション化は、シンプルなクルマゆえに効果が大きく感じられそうですね。
コメントへの返答
2022年9月19日 17:50
雨だからまた色が映えるとでも言いましょうか。

さて

インジェクション化は相当大掛かりな改造になりそうです。でもピストンやシリンダーも既に用意が進んでいて、やる気満々です。

今は3DマッピングのECUをオーダーメード出来る時代だそうで。でも2CVは電気系が凄くシンプルなので、まずそこから改造が必要になりそう。

安定した電気の確保、制御に必要な各種情報の取得(センサーの設置)、高出力化に伴う排熱の処理など課題山積。

海外では2CVレースのための改造が盛んなので不可能では無いようですが。
過程を楽しんで、失敗しても笑い飛ばせるくらいの余裕が無いと無理でしょうねぇ。

成功したら可愛いモンスターマシンになりそうです(^^)

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自分の写真で上書きしたら直りましたよ(^^)」
何シテル?   07/29 20:15
北海道で1971年型スバルR-2に乗っています。 フォローされる方にお願い 出来れば何か一言コメントをお願いします。 フォローバックするのにも、何かちょび...
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