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朝、エンジン始動直後の空気圧の値は、昨日エアー補充して280kPaまで上げていたのが250kPsに低下していました。気温が低かったためと思われます。

現状は、取説では冷間で基準値(250kPs)に合わせると書いてありますから丁度良いと思います。

暫く走行しましたら、260kPasまで上昇。



まだまだ冬にもなってませんので気温はもっと下がると思います。
それに伴ってエア圧低下していくのは確実ですが、こまめにエアー補充していくしかないですね。

セルボに積んでいる安価なエア補充ポンプが使えるか、一度試してみたいと思います。

レクサスISのタイヤ空気圧補充するためと、オイル流通と価格を見にSABに行ってきました。

店内入り口の空気タンクからISのタイヤにエアー補充しようとしましたが、エアバルブのネジに引っ掛かる金具が甘くネジ引っ掛かりが悪く、エアーが漏れてしまいます。
空気を入れるどころかかなり減ってしまいました。240kPs→230kPaに減る。
SABでの空気補充は断念。ENEOSにて洗車とエアー補充しました。

店内のエンジンオイル品薄状態は大分解消されています。HELIXとか無かったのに店頭在庫がありました。



価格は半年前から若干上がってますね。Mobil 1 の5W-30 3Lで8980円でした。
セルボのオイル交換をしたいのですが躊躇してしまいます。工賃がたしか1100円でしたよね。フィルター交換無しでも1万以上掛ります。カストロールは量り売りしていますが好きじゃないので入れないです。

持ち込みが出来るところでやろうかと考えています。

いつもこの時期になると、フィギュアスケート全日本選手権大会の予選からネット配信を観戦しています。各ブロック大会～東・西選手権大会～全日本選手権です。

こちらの画像はフジスケートのフィギュアスケートの特選サイトです。選手全員のプロフィールとかコーチ・振り付け師・楽曲名などが分かるようになってます。
昔はこういう情報まとめサイトは無かったのでかなり重宝します。

フィギュアスケートの演技音楽の編集にて関わった選手が複数人いるので、その選手たちの演技と、音楽に対する振り付け(演技)がどうなったのかをこういうネット配信等で見る事にしています。

選手と一緒に考えたりして、曲を編集(切り貼り)してタイム合わせをします。
選手側から候補曲が提示され、先生(コーチ)に相談してOKもらったら編集作業に移りますが、これがなかなか大変です。
シニア男女のショートプログラムでは2分40秒±10秒、フリースケーティングでは4分±10秒が演技タイムです。

既存の曲を切り貼りしてストーリーもある程度考えながら、タイムを合わせていくんです。

選手はブロック大会～西日本選手権～全日本選手権に向けて予選を勝ち上がっていくのです。今年は関係選手は多少減りましたが、シニア女子選手の数人がブロック大会に挑みました。近畿ブロックと中部ブロックです。先週の10日から11日にかけて開催され、その様子はフジテレビのFODにてライブ配信されました。

こちらの画像は近畿ブロックの配信ページです。



今回は関係している選手2人が西日本選手権に勝ち進む事が出来ました。
本当に良かったです。

来月はまたネット観戦し応援します。

前回、アセトン原液のまま使用したらベトベト状にヘッドライト表面が溶けたので、今回は50%水溶液としました。アセトン/純水が1:1の割合です。

ヘッドライト全体に塗布して拭き取りを何度も繰り返しましたが、タオルに黄色が付着する程度が原液に比べて低くなりました。

ある程度ヘッドライトを破損するリスクは減ったと思いますが、これなら耐水ペーパーで磨いた方が綺麗に仕上がります。

右側です。
全体に白い曇りがあります。黄ばみを取り切ったと言えばそうでもありません。



左側です。まばらに白く曇っています。



この状態からコンパウンドで磨いていく予定です。

セルボのヘッドライトの黄ばみが強くなったので、最も荒い粒子のコンパウンドのピカールでかなりの時間磨いてみましたが黄ばみは取れませんでした。
こちらのピカールです。最も荒い番手になります。




本来なら400番位の耐水ペーパーから磨きを始めるのですが、まだ体力が戻ってなく心臓の心拍レートもあまりあげられないので、コンパウンドで磨いてみました。

800～1200番位のコンパウンドでは黄ばみは中々取れず止めました。
色々考えた挙句、溶剤で表面だけとかして黄ばみだけ取り、その後にコンパウンドで仕上げたら時間短縮になると予想して、プラスチックを溶かす溶剤の"アセトン"で拭いてみる事にしました。

アセトンは純度99.5%のものをIPAの容器に少量小分けして、開けた駐車場で作業してみました。臭いが凄いので住宅から離れた所です。



何回かタオルにしみこませて拭いていくと、表面が溶けて黄ばみは取れるのですがこのように溶けてきます。濃度を低くしてやったほうが良かったです。
又、いきなりアセトンではやらないほうが良さそうです。
白く剝脱してベタベタの様相を呈しています。



右のヘッドライトの上部だけ試してみて中止としました。
この後コンパウンドで磨きましたが中々元に戻れてません。
雨も降ってきたのでやめました。