Defi Sports Display F 取付②

運転席のステアリング下の大きいカバーを外します。クラッチ側に+のネジが1箇所。

ドア側のサイドパネル。

下側にくぼみがあるので、そこに-ドライバーなどを使い引っ掛けてカバーを外します。

上の+ネジはダッシュボードの固定ネジ。

下の+ネジがステアリング下の大きいカバーを固定してある+ネジ。

下のネジだけを外します。

こんな感じに。

ここのパネルを外した理由はDefi Sports Display Fとアドバンスコントロールユニットの常時電源、イグニッション電源、イルミネーション電源、アースの配線をセッティングする為です。

色々と調べると運転席の配線周りにオプションカプラーなるモノの存在があり、そこからイグニッションとイルミの電源が取れるとの事。

『ピカイチ 86 ZN6 BRZ ZC6 オプションカプラー 導通4系統＋２種電源取出し』をAmazonにて購入。

てっきりこのオプションカプラーで常時とアースも取れるかと思ってたんですが、黒と黄色はなんにも繋がってないので…イグニッションとイルミ電源しか取れません。

なので、常時電源は近くの室内ヒューズBOXからエーモンのヒューズ電源取り出しで常時電源を取りました。アースはクワ端子を用いてオリジナルのアース線を引き直しました。

ここからが本番で。

Defi Sports Display Fとアドバンスコントロールユニットの設置場所をどうしようか悩んでて、Defi Sports Display Fの設置場所が大体コラムカバー上かナビの位置に設置されてるのが定番?っぽい。

でも実際のところ、コラムカバー上だとまず純正メーターが見えなくなるし、操作性が悪い。
ナビの位置だと、ナビ･オーディオを外さないといけなくなる。

そうなると助手席のパネルに固定するしかないけど、遠くなって観づらいし操作もし難い。

一応案はあるにはあるんで、取り敢えず配線をグローブボックス辺りまで伸ばす事に決定。

③に続く。