思いつき作業② ~フロントスタビリンク　グリスアップ+長さ調整~

Revolution フロントスタビリンクの整備+調整作業を実施しました。

以前にフロントから異音がしてて…フロントスタビリンクからグリス漏れしてたから原因はここだろうと思い、取り敢えず純正のスタビリンクに戻してましたが…またちょいちょいと異音が鳴ってきたのでもう一回調べてみたら実は、アッパーマウントのピロボールからだったってオチでしたw

なので、Revolutionのスタビリンクは単純にグリスが微妙に足りない状態かなと思い…新しいグリスの入替とスタビリンク長の調整を実施する事にしました。

本来ならブーツとリングも交換した方が良いとは思いますが、思いつき作業なので再利用します。（皆はマネしないでね！）

リングは精密ドライバーのマイナスで抉りながら外します。ドライバーの先端が尖ってるのでブーツを傷つけない様に気を付けて作業しましょう。

ブーツも強引に引っ張らない様に注意しましょう。ブーツ交換もするなら強引でもいいですが…。

ウエス等で古いグリスを除去しましょう。

ボールジョイントを回しながら中のグリスも出しました。

ブーツも再利用なんで、捲って裏面のグリスを拭き取ります。

NUTEC NCP-100 HYPER MP GREASE

高いですが、かなり効果は高いです！

ふんだんに塗りたくるw

この手のブーツは本来再利用はダメなんだろうなぁとは思います。

グリスが漏れてた片側1箇所ずつの計2箇所のみにしようかなと思ってましたが、ノってきたので4箇所全てグリスアップしました！

反対側も。

一回やると慣れたもんで、グリスも適量♪

塗り方も丁寧に(^^)

リングつけたら終わりではなく、ハミ出たグリスを綺麗に拭き取りましょう！

グリスアップが終わったので、スタビリンク長の調整に入ります。

このスタビリンクはMサイズです。最大265mmまでイケるそうなんですが、ネジ長と強度的的にどうよ？って感じなので…個人的には255mmが限界かなぁと思います。（パーツの個体差もあるから何とも言えませんが…）

今の車高から考えるに、Lサイズ（最低長260mm〜）に変更した方が良いかも知れませんね。