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整備手帳

作業日：2025年7月5日

電源端子台のおすすめ！

Item: 電源端子台のおすすめ！
Author: K-GO

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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電源取り出しの最適解はこれです！

ネジ止めのTHE端子台をよく見ますが、あれは危険です。振動でネジが緩めば接触不良で機器に悪影響、最悪配線が外れればショートの可能性もあります。

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この製品、何が良いかって車で使用する様々な配線の太さにこれ１つで対応。取付けもとにかくめちゃくちゃ簡単！

よくあるエレクトロタップより簡単！

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取付けは、配線の被覆を剥いて、レバーを上げて、配線差し込んで、レバーを戻すだけ！

引っ張っても抜けません。

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ということで、私はBATT（常時電源）、ACC （アクセサリー）、ILLUMI（イルミ）の各電源を分岐させ、それぞれ必要な電装品に接続しています。

それぞれの取り出し元はカーナビ取付け時に本来ならカーナビに繋ぐ線を一旦この端子台に接続して、ここからカーナビへ。空いたスロットからETCやデジタルインナーミラーの電源取り出しなどを行っています。ちなみに
どれがどの線か分からなくなるので、とりあえず矢印を書いて、矢印が供給線（＋線）としてます。

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安くて、簡単で、安全！

実は電気工事の人が似たような製品を使って家庭用屋内配線をしているのを見て、車両などのもっと細い線でも使えないか調べていて辿り着きました。日本製というのも安心出来ます！

https://amzn.to/44h4yJU

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この記事へのコメント

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まっちゃんの工房

2025年7月12日 8:58

あ、これ自分もやってます！カーステ裏からもおんなじです！
絶対いいっすよね！

コメントへの返答

2025年7月12日 12:23

コメントありがとうございます^ ^ フォローもありがとうございます。大先輩の整備手帳色々参考にさせていただきます！

[]

2025年7月12日 13:45

供給側のケーブルにマーキングする方がオススメです　屋内電気配線の時は、IN とケーブル側に書きます（ワタシは…　　クルマ用は書けないけど…）　　ワゴは耐電圧高いしアンペアもリングスリーブよりあるので安心便利ですよね
大陸製の同様製品も持ってて、一体式でインケーブル3本を分岐できますが、怖いのでクルマ用に使ってま〜す
AliExpress：ミニクイックワイヤ導体コネクタユニバーサルコンパクト 2/3 ピンスプライシングプッシュイン端子台 1 入力複数出力固定穴付き
https://a.aliexpress.com/_oE0uR32

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