APR イグニションコイル  

海外のYouTubeでノーマルコイルとAPRのパワーチェック比較をしているガチ動画で驚きの結果を見て欲しくなって購入しました♪

実は以前社外のイグニションコイルを付けて【最悪の結果でエンジン不調】になった経験から心配でしたが【APRは最高でした♪】

最悪なイグニションコイルがどこの！？かは言いませんが...全開走行すると車壊れたと思うレベルのパワーダウン、マフラー異臭、マジで最悪でメーカーにクレーム入れて返品しました！！

勿論純正に戻したら症状は全部直りました！！

粗悪なイグニションコイルは本当に危険だと実感しましたので、今では海外に適当に作らせてノーマルよりも電圧が強いとかってのが色々と有りますが、純正やAPRの様なメーカーを選んで下さい♪

個人的にはVWにはAUDI純正RS流用か今回のAPRをまずはオススメします！と言うかAPRイグニションコイルの方がRS流用よりもオススメかな！？

最高なのでブルーとグレーの2SET購入！！笑

プラグはNGKレーシングプラグの９番を使用
R7437とR7438かは気分ですが、低回転トルク重視のフィーリングならR7437、高回転パワー重視のフィーリングならR7438って感じだとは思います。

僕はガンガン回した時の保険からR7438ですが、R7437の街乗りやDモードでのトルク感ならR7437です！

しばらく乗ったらR7437-9もまた試したい気分♪

現在ECUはステージ2以上のワンオフでハイブーストセッティング・POP＆BANG仕様、DSGは480PSサーキット仕様なのでスラントプラグは安心感の保険

今回のAPRイグニションコイルは皆さんにオススメ出来る商品です！！

RS純正流用からAPRイグニションコイル交換後

マフラーの音もパワー出てる感じに変化して、シフトupの音もいい感じになりました！

勿論プラグ新品にしたのも有りますが、POP＆BANGの音も力強くなりました！

これ本当に違いが分かると思いますよ♪