不明 コンピュータチューニング  

横浜市青葉区にあるcheck shopでECUのチューニングをお願いしました！

こちらのお店ではAUTOTUNERというECUリプログラミングツールを使っているようなのですが、プログラムは何を使っているのかはわかりません😅
最高出力で+35hp 最大トルクは+60Nmになります

感想　これはいい！
パワーの出方は自然なのでショップオーナーの大塚さんに運転してもらったところ助手席では正直よくわからなかったです（汗）

帰り道、自分で運転したらすぐにわかりました〜
フルスロットルはもちろん、普通に運転しても一回りパワフルになってます
コンフォートでもスポーツモードで乗ってるみたいです

乾燥したアスファルト路面でもトラクションコントロール作動ランプつきましたが、今までそんなことやったことがなかったのでその効果かは不明ですが…

高速道路の追い越し加速はなかなかの速さです（嬉）
でも、使い切れる怖くない速さです（笑）
さすが3リッターツインターボを許容するシャーシです

225hp 460Nm
これならCX-60の3.3ディーゼルターボに負けないかな〜（笑）

チューニング後250キロほど乗りましたが、今のところなんの不具合もありません
より力があるので、燃費も良くなりそうな予感です
今は面白くて遊んでますが、オンボードコンピュータの燃費は17km/L程度で悪くなってません（笑）
これだけ速くて実測15km/L以上なら大満足です

以下経緯なので、ご興味があれば

320dのディーゼルエンジンはトルクがあってなかなか速いので不満があったわけではないのですが、GR86と比べると思ったほど加速しないな〜となることもたまにありました😅

サブコンではなくてちゃんとECUの書き換えでやりたいと思って調べるとDigi-Tecは良さげなのですが、N47dだと99,000円なのにB47dは209,000円とお高い

ガソリンではお手軽にbootmod3があるのですが、ディーゼルの適応がありません😭

Digi-Tecはメーカーのアップデートが無くなると安くなるので、待っていたところ、こちらでは100,000円+税でできるよーという情報を見つけて、いてもたってもいられなくなりました（笑）

オーナーの大塚さんいわく、ポルシェは好きだけど、ポルシェ屋じゃないから何でもやるよーというcheck shopにも興味があって門を叩いてみることにしました！

大塚さん自身レースで優勝する腕前に加えて、思った通りの面白い人で行って良かったです♪