パンドラの箱を開けた気分Bee-R「BR-ROM」

ミニコンとは全然別物。
ノーマルでも特別遅いという感じは無いけど、ROMチューンはミニコンとは全然違うフィーリング。皆様がいう「もたつき」「アクセルのダイレクト感」「加速時のパワートルク」は書き換えた人でないと理解しがたいかも？
という訳で、東京都町田市の「ビーレーシング」に予約して書き換えを行いました。

お邪魔した際、直ぐの作業の為、熱冷ましにボンネット解放。
因みに代表の今井氏、直々の作業の為、オプション世代の人達は歓喜するかも？

車持ち込んでから一時間前後の作業。
お願いしたメニューはハイオクを使う「ストリート」使用です。
クルーズコントロールのリミッター機能はそのまま。高速道路の移動するほど出掛けたりしないので。

書き換えの後、お店近くの道路を試走。
登りあり下りありの道路で、一番違うと思えたのは「登り坂」。マニュアル車の方が言うように「ギヤを落とさないと加速しない」と言う様に、ATでもキックダウンが出る場所。もしくはオーバードライブをoffにして、ギヤをホールドする様な坂道をグイグイ登る位にトルクが増しました。

で、他のショップさんと違うところは
「試走して、納得してもらって」お会計と言う所がユーザーにとっては一番のメリットだと思います。ユーザーが求める物と異なると思えばお金はいらない(書き換えデータはノーマルに戻します)と言うスタンス。
因みにみんカラキャンペーン価格として、通常の価格より、お安く出来ました。(詳細はホームページで)
クルーズコントロールの上限やリミッター解除(する人はいないと思いますけど)等はオプション料金となってます。

余計な配線がなくなると、エンジンルーム内はスッキリします。砂ホコリで汚ないけど(笑)
気になる方は「ビーレーシング」「Bee-r 」でホームページで検索してみて下さい。
帰りにお土産まで頂きました。代表の今井氏、ありがとうございました。
Bee-R ROMはオリジナルROMです。